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Professeur Honoraire à Centrale Nantes et Chercheur Emérite au LS2N
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Chargé de communication à l'Incubateur Centrale-Audencia-Ensa
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3 lignes doublées d'ancrage ne recoure pas à l'acier mais à une fibre synthétique le nylon qui présente
Une part importante des pièces forgées a donc été manufacturée à l'usine de Plouay Morbihan . Les partenaires
d'activités logistiques à des fournisseurs installés dans l'aire nazairienne une orientation qui a été même appliquée
servira de vitrine commerciale à l'export. Le gouvernement français a sélectionné le 13 juillet dernier
A ce jour aucune éolienne en mer ni fixe ni flottante n'est installée en France. Le projet porté par
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Energétique et environnement moteurs à combustion interne
Université de Nantes Membre de l'American Society of Mechanical Engineers ASME
Scientifique du contingent à DCN Indret 1989 Thèse de Doctorat 11 01 1989 2000 Habilitation à Diriger des Recherches
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- étude du fonctionnement des moteurs à combustion interne simulation et études expérimentales - combustion
- énergétique - moteurs à combustion interne - propulsion automobile
Maître de Conférence à l'Ecole Centrale de Nantes depuis la rentrée 2000 Habilitation à Diriger des Recherches
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Cachan en 1996 il a poursuivi des recherches post-doctorales à l Université du Texas puis à l Université de
millions d euros pour le mener à bien avec son équipe. Celui-ci aboutit à une nouvelle méthode dite Thick
région Bretagne - Pays de la Loire à avoir obtenu un tel financement. A l'occasion des 10 ans de l'ERC son
des matériaux. Il participe à des projets d'expertise en mécanique et à l'élaboration d'outils numérique
industrielle Nicolas Moës et Gilles Marckmann chercheurs à Centrale Nantes mènent des recherches dans le but
ERC) pour mener à bien leur projet de recherche, Nicolas Moës (Directeur de la recherche à Centrale Nantes)
ERC) pour mener à bien leur projet de recherche, Nicolas Moës (Directeur de la recherche à Centrale Nantes)
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dans le cadre de cette chaire a été soutenue en 2021. Matisse Lesage a travaillé pendant 3 ans sur cette
recherche à couvert 2 volets L amélioration de la qualité de l air au sein d un habitacle vis-à-vis de l
augmentation du taux de CO2 lié à la présence de passagers Un compromis est donc à identifier entre le renouvellement
qualité d air. L application a été effectuée sur un véhicule électrique ce qui a permis de prolonger l autonomie
Experimental analysis and quantification of air infiltration into a passenger car cabin - Transportation
via le LHEEA, est une longue histoire qui a débuté il y a plus de 13 ans avec plusieurs projets collaboratifs
Ces activités de recherches conjointes ont conduit à la création de 2 chaires portées par David Chalet
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validation expérimentale a été menée dans le bassin d hydrodynamique et de Génie Océanique à Centrale Nantes entre
moyenne les développements récents de rotors de 10 à 15 MW nécessiteront des fondations de plus grandes
hydro-élastiques devraient devenir importants. Pour faire face à ce nouveau challenge de conception le LHEEA souhaitait
est dans ce but que le projet WEAMEC HeLoFOW vise à développer un solveur hydro-élastique pour le calcul
de type SPAR. Les efforts liés au rotor sont quant à eux représentés par le système d émulation SOFWTIND
par le LHEEA dans le cadre des projets WEAMEC, vise à développer un solveur hydro-élastique pour le calcul
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partenaires nationaux comme l IRISA à Rennes le LMF à Paris-Saclay ou le LORIA à Nancy.
devrait voir le jour à la rentrée 2022 pour les élèves-ingénieurs. Elle s'intéressera à l'intelligence artificielle
artificielle pour répondre aux besoins des entreprises À travers ce poste de professeur Didier Lime souhaite
place de nouveaux parcours de formation répondant à la demande des entreprises et des étudiants dans le
des algorithmes et de leurs problèmes potentiels. À plus long terme Didier Lime souhaite aussi développer
professeur en systèmes temps réel a été créé à la rentrée 2021 et a été attribué à Didier Lime. Ce poste va permettre
professeur en systèmes temps réel a été créé à la rentrée 2021 et a été attribué à Didier Lime. Ce poste va permettre
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journée sera consacrée à des présentations scientifiques par des membres du cluster et à la poursuite des discussions
et 16h30. Vous êtes donc invités à vous inscrire au plus vite et à proposer un titre de présentation
besoins de chacun est toujours ouvert n'hésitez pas à la compléter pour ceux qui ne l'auraient pas déjà
événements seront programmés au printemps faisant suite à des besoins formulés lors de la première réunion du
Les inscriptions à la 2ème journée scientifique du cluster ORACLE sont ouvertes!
