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mutation détachement Poste à temps plein - basé à Nantes télétravail envisageable Poste à pourvoir Dès que possible
existants Capacité à développer des outils indicateurs de monitoring permettant des projections à moyen terme
internes et externes Capacité à suivre les évolutions réglementaires Capacité à adapter les procédures et
Vos missions consisteront à En lien avec le Directeur et la Responsable financière du laboratoire Préparer
Compétences Maîtrise des outils bureautiques appliqués à la gestion TCD ou macros sous EXCEL Maîtrise préalable
dépendra à la fois de la Direction du laboratoire pour les projets de recherche en général, et à la fois
responsable d’équipe du SEM-REV pour les projets liés à cette plateforme qui est le 1er site européen d’essais
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puissance attendu plus de 13 km de réseau sont à créer jusqu à un poste source. Le tracé optimum de ce nouveau
Enedis en Pays de la Loire a pris en charge la demande d augmentation de puissance électrique du SEM-REV
Baule Le Croisic Guérande et Batz sur Mer. Enedis a construit un planning de travaux après échanges et
prenantes collectivités locales et prestataires ce qui a permis d intégrer les autres chantiers prévus réseau
hydrogène vert en mer projet Lhyfe . Le chantier a démarré fin mars avec de premiers travaux impressionnants
Enedis a déjà raccordé plus de 536 000 installations ENR en Pays de la Loire et a la volonté de participer
que le gestionnaire de distribution d’électricité a pris en charge la demande d’augmentation de puissance
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de Centrale Nantes qui contribuent à l'avancement de la recherche à l'échelle régionale nationale et internationale
Originaire du Portugal Luisa Silva a rejoint Centrale Nantes en 2014 dans le cadre d un projet de la
la région Pays de la Loire Connect Talent qui lui a permis permis de créer une nouvelle équipe de recherche
lesquelles ils travaillent leurs projets de recherche à Centrale Nantes et les perspectives de leurs travaux
vidéos sur la chaîne Youtube de Centrale Nantes dédiée à la recherche Centrale Nantes Research
Rencontrez les personnes qui font la recherche à Centrale Nantes à travers notre série vidéo Meet our Researchers
découvrez le parcours de Luisa Silva, professeur à l'institut de recherche en génie civil et mécanique
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octobre 2023 un prototype à échelle 1 4 3m de long pour 1 5m de diamètre a été mis à l'eau au site d'essai
et des réservoirs à air générant un flux d'air qui alimente une turbine couplée à un alternateur pour
et notamment à la tempête Ciarán avec des vagues atteignant l'équivalent de 15 mètres à échelle 1. Cap
start-up bordelaise fondée en 2015 par Vincent Tournerie a développé un système houlomoteur unique. Son concept
valider la robustesse de sa technologie Seaturns a mené une campagne d'essais en mer en partenariat avec
Mercredi 19 février, le flotteur à échelle 1/4 de Seaturns a quitté l'eau du site d'essais de l'Ifremer
belle collaboration. Prochaine étape : des essais à échelle réelle sur le site du SEM-REV de Centrale
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ingénieurs et designers a favorisé une approche globale de la conception intégrant à la fois des aspects
ingénieurs et designers Ce projet interdisciplinaire a permis aux étudiants et étudiantes de Centrale Nantes
traditionnelle les étudiants ont démontré leur capacité à trouver des solutions créatives et originales. Favoriser
l'environnement. Ce type d'initiative est appelé à se multiplier pour répondre aux enjeux de la transition
Jules Subrenat, étudiants à l'EESAB, l’atelier "2 l'électricité dans l'air" a rassemblé pendant une semaine
concevoir une éolienne low-tech, efficace et esthétique, à partir de matériaux de récupération.
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Après un premier article dédié à la révision de la stratégie de l OMI la stagiaire Romy Garnier encadrée
pour assurer la décarbonation du transport maritime à l échelle internationale. Les MBM sont apparues au
secteur maritime la MBM doit être construite de façon à répondre aux objectifs climatiques tout en assurant
un stage a été financé de juin à août 2023 au Centre de droit maritime et océanique, qui a débouché sur
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l'innovation et à l'impact des technologies émergentes Encourager les futures générations à envisager des
engagement de l'école à agir pour la féminisation des métiers de l ingénierie à communiquer par l exemple
des groupes de 14 collégiens et lycéens participent à des sessions interactives sur l'atelier où ils découvrent
les métiers innovants de l'industrie et assistent à des témoignages inspirants de femmes ingénieures.
et Mathilde Theunissen partagent leurs expériences à travers une vidéo réalisée en collaboration avec le
l'industrie", visant à sensibiliser les jeunes aux métiers de l'innovation et à promouvoir la place des
À l'occasion du Salon de l'Industrie Grand Ouest le 1er octobre 2024, Centrale Nantes présente un atelier
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Plusieurs projets collaboratifs et participations à des événements scientifiques ont également été discutés
des usages, méthodes et perspectives liés à la génération et à l’exploitation de populations synthétiques
entreprise et 1 collectivité locale se sont réunis à Nantes les 31 mars et 1er avril 2025 afin de partager
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décarbonation du transport maritime. Des moteurs adaptés à ce type de carburant sont d ores et déjà disponibles
des facilités de mise en uvre mais elle est soumise à des limitations au niveau du rendement du moteur tout
comme les solutions d allumage commandé classique à étincelle . La combustion diffusive du méthanol une
Pour dépasser ces limitations des travaux commencent à explorer la combustion diffusive du méthanol par injection
injecté directement dans la chambre de combustion à l image d un fonctionnement Diesel. Cette solution
Un nouveau projet doctoral a démarré en janvier 2026 au LHEEA à Centrale Nantes. L’objectif ? Approfondir
combustions diffusives du méthanol dans un moteur à combustion interne et les comparer entre elles.
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navires à propulsion vélique Portée par l équipe METHRIC Modélisation des Écoulements Turbulents à Haut
de navires à propulsion vélique. L objectif est de développer des procédures de simulation à la fois précises
et côtière du LHEEA ce projet doctoral s attaque à une question scientifique majeure quelle similarité
rencontrées par un aéronef en altitude. Mais les voiles à l instar des pales d éoliennes évoluent dans un environnement
expérimentales y compris dans les souffleries dédiées à la propulsion vélique en raison de la complexité des
en dérive et en gîte ? Pour répondre à ces questions, le LHEEA a lancé début février deux thèses, dans
le comportement réel des ailes rigides, exposées à un vent turbulent et cisaillé, comme celui rencontré
