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du SEM-REV a sa base de recherche à terre depuis 2007 dans le Parc de Penn-Avel au Croisic à proximité
Distribution d Electricité HTA appartenant à ENEDIS à hauteur de 10MW. La mise à jour du poste de livraison terrestre
WAVEGEM de 2019 à 2021 et en caractérisant leurs interactions avec l environnement il a confirmé son statut
Marines Renouvelables et permettre à de nouveaux utilisateurs d accéder à l infrastructure. Le début d une
d essais Centrale Nantes a sollicité l aide de l État et de la Région Pays de la Loire dans le cadre
Il y a 10 ans, les premiers travaux en mer débutaient avec l’installation du câble d’export, permettant
d’essais en mer de Centrale Nantes : le SEM-REV. Ce site a depuis largement rempli sa mission initiale.
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de Centrale Nantes qui contribuent à l'avancement de la recherche à l'échelle régionale nationale et internationale
Nantes LS2N Elwan travaille sur un projet qui vise à déterminer comment gérer les nouveaux dispositifs
lesquelles ils travaillent leurs projets de recherche à Centrale Nantes et les perspectives de leurs travaux
vidéos sur la chaîne Youtube de Centrale Nantes dédiée à la recherche Centrale Nantes Research
Rencontrez les personnes qui font la recherche à Centrale Nantes à travers notre série vidéo Meet our Researchers
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collaboration possibles. Informations et lien pour s'inscrire à cet événement
CARGO s'associe au Pôle Mer Bretagne Atlantique, à l'institut MEET 2050 et au CORIMER pour co-organiser
GreenShip et GreenPort ». Rendez-vous le 4 octobre à Centrale Nantes !
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Durant le Forum Low-tech à l'école Centrale de Nantes, Roland Jourdain a ouvert la matinée avec une conférence
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fonctions etc. L étude vise ainsi à combiner une réflexion non liée à une secteur géographique particulier
De septembre 2024 à février 2025 une vingtaine d étudiants géographes s intéresseront aux effets territoriaux
portuaire Nantes-St-Nazaire. L étude vise notamment à tenter de bâtir un standard des types ampleurs de
énergétiques envisagées production stockage réseaux etc. à confronter aux disponibilités atouts et contraintes
ponctuer la vie de ce projet. Plus d informations à venir
du cluster CARGO, une étude exploratoire a été commanditée à la promotion de M2 Aménagement du Littoral
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surtout réalisables à l échelle maquette. Un banc d essai de nacelle rotative a vu le jour début octobre
analyse hydrodynamique à posteriori. L objectif étant des premiers essais dans le bassin à l été 2025.
Propulsion Vélique en Bassin est un projet visant à développer un moyen d expérimentation de propulsion
Hydrodynamique Energétique et Environnement Atmosphérique à Centrale Nantes. En adaptant le travail précédemment
2024 pour travailler en tant qu ingénieur d études à la conception de cette maquette. Il lui faut tout
arrivé au LHEEA en septembre 2024 pour travailler à la conception de la maquette de navire, qui servira
aux premiers essais de propulsion vélique en bassin à l’été 2025.
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technologies de décarbonation soient déjà déployées à bord des navires elles demeurent insuffisantes pour
réglementaires. Il sera également l occasion de discuter à partir des travaux menés dans les laboratoires de
maritime. Ce colloque se tiendra le vendredi 29 mai 2026 à la Cité des Congrès de Nantes. Proposé dans le cadre
le GIS PERLE et l'Institut MEET2050. Ne tardez pas à vous inscrire Lien d'inscription sur le site de Nantes
interdisciplinaire de recherche NExT CARGO Franck SCHOEFS PU à ISOMER et directeur de l Institut Universitaire Mer
maritime et, à la lumière des solutions aujourd’hui explorées dans les laboratoires, à quoi pourrait
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FOYER 2000. Un autre événement a lieu en grande galerie il faut veiller à ne pas le perturber. Pour le
diplomation Le jury de diplôme a eu lieu le 08 octobre 2025. Nous vous invitons vivement à consulter vos conditions
COURS DE MISE À JOUR La cérémonie de diplomation de la promotion sortante 2025 aura lieu à la Cité Nantes
du 12 décembre. Ils seront disponibles à l'envoi au plus tôt à la fin du premier semestre 2026. Pour les
ingénieurs-managers Séjour d'études d'un an à l'international - Doubles-diplômes à l'international Ingénieurs de spécialités
alumni@ec-nantes.fr Vous ne pouvez pas assister à la cérémonie en présentiel Regardez la en LIVE sur
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WACKERS du laboratoire LHEEA a exploré l'optimisation de forme grâce à des métamodèles multi-fidélité
structures maritimes et écosystèmes. Pour continuer à augmenter la performance énergétique des navires et
en termes de temps de calcul. Le projet ORUP vise à améliorer la robustesse et l'efficacité des procédures
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Centrale Nantes Alumni (CNA), le mardi 1er décembre à partir de 14h en format webinaire.
Centrale Nantes Alumni (CNA), le mardi 1er décembre à partir de 14h en format webinaire.
