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modélisation moteur SIEMENS a développé une expertise relative à la thermique moteur à la modélisation de la
automobiles et a développé dans ce domaine une expertise et un savoir-faire reconnu consacrés à la modélisation
contrôle et la mise au point des moteurs à combustion interne. SIEMENS a développé une expertise et un savoir-faire
Nantes a développé une expertise en essais moteur et création de modèles système 0D de moteur à combustion
boucle d air et à l industrialisation de modèles système 0D pour la conception des moteurs à combustion interne
internationale conjointe dédiée à explorer de nouvelles technologies pour les moteurs à combustion. La chaire ISPHY
L'École Centrale de Nantes, Renault et LMS, A Siemens Business avaient lancé en 2013 une Chaire industrielle
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participe à la préparation et à la conduite d essais à échelle réduite de prototypes soumis à l action
structures marines. L'équipe a en charge l'exploitation d un bassin d essais à houle et courant permettant
prestations menées pour des clients externes elle il a des relations soutenues et entretenues avec nos partenaires
structure. Des techniques de mesures spécifiques à l'hydrodynamique y sont régulièrement développées
de recherche et développements ou de prestations à caractère confidentiel. Missions principales Finalités
Il/elle participe à la conduite d’essais, aux traitement des données, à l’analyse et à l’exploitation des
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l'innovation et à l'impact des technologies émergentes Encourager les futures générations à envisager des
engagement de l'école à agir pour la féminisation des métiers de l ingénierie à communiquer par l exemple
des groupes de 14 collégiens et lycéens participent à des sessions interactives sur l'atelier où ils découvrent
les métiers innovants de l'industrie et assistent à des témoignages inspirants de femmes ingénieures.
et Mathilde Theunissen partagent leurs expériences à travers une vidéo réalisée en collaboration avec le
l'industrie", visant à sensibiliser les jeunes aux métiers de l'innovation et à promouvoir la place des
À l'occasion du Salon de l'Industrie Grand Ouest le 1er octobre 2024, Centrale Nantes présente un atelier
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Plusieurs projets collaboratifs et participations à des événements scientifiques ont également été discutés
des usages, méthodes et perspectives liés à la génération et à l’exploitation de populations synthétiques
entreprise et 1 collectivité locale se sont réunis à Nantes les 31 mars et 1er avril 2025 afin de partager
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ingénieurs et designers a favorisé une approche globale de la conception intégrant à la fois des aspects
ingénieurs et designers Ce projet interdisciplinaire a permis aux étudiants et étudiantes de Centrale Nantes
traditionnelle les étudiants ont démontré leur capacité à trouver des solutions créatives et originales. Favoriser
l'environnement. Ce type d'initiative est appelé à se multiplier pour répondre aux enjeux de la transition
Jules Subrenat, étudiants à l'EESAB, l’atelier "2 l'électricité dans l'air" a rassemblé pendant une semaine
concevoir une éolienne low-tech, efficace et esthétique, à partir de matériaux de récupération.
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octobre 2023 un prototype à échelle 1 4 3m de long pour 1 5m de diamètre a été mis à l'eau au site d'essai
et des réservoirs à air générant un flux d'air qui alimente une turbine couplée à un alternateur pour
et notamment à la tempête Ciarán avec des vagues atteignant l'équivalent de 15 mètres à échelle 1. Cap
18 mois de tests avec l Ifremer Pour valider la robustesse de sa technologie Seaturns a mené une campagne
start-up bordelaise fondée en 2015 par Vincent Tournerie a développé un système houlomoteur unique. Son concept
Mercredi 19 février, le flotteur à échelle 1/4 de Seaturns a quitté l'eau du site d'essais de l'Ifremer
belle collaboration. Prochaine étape : des essais à échelle réelle sur le site du SEM-REV de Centrale
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comparaison entre les méthodes. C est pourquoi le LHEEA a souhaité mettre en place un projet doctoral co-encadré
décarbonation du transport maritime. Des moteurs adaptés à ce type de carburant sont d ores et déjà disponibles
des facilités de mise en uvre mais elle est soumise à des limitations au niveau du rendement du moteur tout
comme les solutions d allumage commandé classique à étincelle . La combustion diffusive du méthanol une
Pour dépasser ces limitations des travaux commencent à explorer la combustion diffusive du méthanol par injection
Un nouveau projet doctoral a démarré en janvier 2026 au LHEEA à Centrale Nantes. L’objectif ? Approfondir
combustions diffusives du méthanol dans un moteur à combustion interne et les comparer entre elles.
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navires à propulsion vélique Portée par l équipe METHRIC Modélisation des Écoulements Turbulents à Haut
de navires à propulsion vélique. L objectif est de développer des procédures de simulation à la fois précises
et côtière du LHEEA ce projet doctoral s attaque à une question scientifique majeure quelle similarité
rencontrées par un aéronef en altitude. Mais les voiles à l instar des pales d éoliennes évoluent dans un environnement
expérimentales y compris dans les souffleries dédiées à la propulsion vélique en raison de la complexité des
en dérive et en gîte ? Pour répondre à ces questions, le LHEEA a lancé début février deux thèses, dans
le comportement réel des ailes rigides, exposées à un vent turbulent et cisaillé, comme celui rencontré
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sein du département Mécanique Matériaux Génie Civil à Centrale Nantes il est part ailleurs chargé au sein
l'accompagnement des élèves-ingénieurs dans leur départ à l'étranger. Matériaux Composites Endommagement et
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hydrodynamique marine et de la tenue à la mer. Cette expertise s est construite à partir du développement et de
expérimentale des TRL les plus bas 1 à 4 aux TRL les plus élevés 8 à 9 avec essais et mesures en mer .
bassin ou en mer ne se concoivent pas sans le support de la modélisation numérique préparation des essais
Ces équipes sont donc en capacité de proposer un support complet aux projets de R D de ses partenaires intégrant
flottants. Les deux établissements ont été et sont à l origine de travaux de R D majeurs dans le domaine
