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ingénieurs et designers a favorisé une approche globale de la conception intégrant à la fois des aspects
ingénieurs et designers Ce projet interdisciplinaire a permis aux étudiants et étudiantes de Centrale Nantes
traditionnelle les étudiants ont démontré leur capacité à trouver des solutions créatives et originales. Favoriser
l'environnement. Ce type d'initiative est appelé à se multiplier pour répondre aux enjeux de la transition
Jules Subrenat, étudiants à l'EESAB, l’atelier "2 l'électricité dans l'air" a rassemblé pendant une semaine
concevoir une éolienne low-tech, efficace et esthétique, à partir de matériaux de récupération.
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décarbonation du transport maritime. Des moteurs adaptés à ce type de carburant sont d ores et déjà disponibles
des facilités de mise en uvre mais elle est soumise à des limitations au niveau du rendement du moteur tout
comme les solutions d allumage commandé classique à étincelle . La combustion diffusive du méthanol une
Pour dépasser ces limitations des travaux commencent à explorer la combustion diffusive du méthanol par injection
injecté directement dans la chambre de combustion à l image d un fonctionnement Diesel. Cette solution
Un nouveau projet doctoral a démarré en janvier 2026 au LHEEA à Centrale Nantes. L’objectif ? Approfondir
combustions diffusives du méthanol dans un moteur à combustion interne et les comparer entre elles.
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navires à propulsion vélique Portée par l équipe METHRIC Modélisation des Écoulements Turbulents à Haut
de navires à propulsion vélique. L objectif est de développer des procédures de simulation à la fois précises
et côtière du LHEEA ce projet doctoral s attaque à une question scientifique majeure quelle similarité
rencontrées par un aéronef en altitude. Mais les voiles à l instar des pales d éoliennes évoluent dans un environnement
expérimentales y compris dans les souffleries dédiées à la propulsion vélique en raison de la complexité des
en dérive et en gîte ? Pour répondre à ces questions, le LHEEA a lancé début février deux thèses, dans
le comportement réel des ailes rigides, exposées à un vent turbulent et cisaillé, comme celui rencontré
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sein du département Mécanique Matériaux Génie Civil à Centrale Nantes il est part ailleurs chargé au sein
l'accompagnement des élèves-ingénieurs dans leur départ à l'étranger. Matériaux Composites Endommagement et
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Centrale), lors de sa réunion mensuelle du 2 novembre à Lyon, a fait le bilan de la mise en œuvre depuis deux
Centrale), lors de sa réunion mensuelle du 2 novembre à Lyon, a fait le bilan de la mise en œuvre depuis deux
France et à l'international. Le Conseil des Directeurs du GEC constate les excellents résultats liés à la dynamique
entreprises en France mais aussi à l'international la force de son implantation à l'international avec les nouvelles
modèle en France et à l'international les différentes écoles du GEC s'engagent résolument à renforcer leur
leur coopération étroite bénéficiera à ces démarches de sites comme à leur projet commun. Hervé Biausser
du groupe la formation d'ingénieurs généralistes à la Française répondant aux exigences de la charte
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le Groupe des Ecoles Centrale lauréat de l’appel à projets Disrupt’ Campus
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cooker needs you for the future of ACDC The suggestions you make will be taken into account for the Assemblée
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Nantes Située en centre ville à 5 minutes à pied de la gare TGV sortie Sud et à 20 minutes en navette de l'aéroport
Paris-Orly Toutes les métropoles européennes à moins de 2h de vol À 20 minutes de La Cité par la navette aéroport
est située en plein c ur de ville face à La Cité des Congrès À 3h de l aéroport de Paris Roissy Charles-de-Gaulle
de relier à l Est Paris par l autoroute A11 au Sud Bordeaux et Toulouse par l autoroute A83 à l Ouest Brest
arrêt Duchesse Anne Château des Ducs de Bretagne à une station de la gare TGV sortie Nord - www.tan.fr
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Leray UMR_6004 Laboratoire des sciences du numérique à Nantes LS2N Automatique productique et robotique Génie
Directeur Yannick Aoustin Nantes Université Co-directeur à Centrale Nantes Olivier Roux
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