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respectifs. Centrale Nantes a notamment apporté son expertise en génie océanique et a conçu un système d ancrage
de 20 millions d euros de commande ont été passés à des fournisseurs francais. 1ère technologie nstallée
d'essais de Centrale Nantes L éolienne est installée à 20km des côtes du Croisic sur le site d essais en
de cette filière en France et en Pays de la Loire. A ce jour seulement quatre technologies de ce type sont
sur le site d’essais SEM-REV de Centrale Nantes, a reçu le 5 décembre le trophée «Les Etoiles de l’Europe»
Recherche et de l’Innovation Frédérique Vidal. Ce trophée a pour mission de valoriser les équipes françaises qui
l’Europe pour développer leurs recherches et s’ouvrir à l’innovation.
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claire et facile à comprendre la technologie doit avoir un fort potentiel de mise en uvre à court terme le
pour leur contribution d'idées et d'informations à l'industrie de l'impression 3D et de la fabrication
décerné lors de la conférence Rapid TCT 23-26 avril à Forth Worth au Texas aux États-Unis suit ces critères
papier doit être libre de tout commercialisme c'est-à-dire ne pas promouvoir un produit ou une entreprise
de rédaction du Rapid Prototyping Journal . Aubin a été un pionnier dans l'effort international de systèmes
co-directeur de thèse, a reçu le 23 avril le prix Dick Aubin Distinguished Paper à la conférence Rapid &
& TCT au Texas. Le jury a jugé son travail sur la combinaison de différents matériaux pour créer un moule
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contribue par exemple à la bonne réalisation d opérations d accostage ou à l inverse à la prédiction de l
houle et de génie océanique de Centrale Nantes a été mis à contribution en octobre 2017 pour la réalisation
quelques kilomètres carrés à l échelle réelle pour des états de mer jusqu à plus de 10m de hauteur significative
équipes - évaluent des capteurs permettant une mesure à distance des vagues - développent des modèles permettant
simuler la mesure à distance de champs de vagues afin de tester différents modèles numériques à même de prédire
Après avoir été lauréats en 2015 de l’appel à projet ANR-ASTRID avec le projet PreDeMo-Nav (Prédiction
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de l Innovation à l Ifremer. Nos forces de recherche aideront cette jeune start-up à accélérer son développement
pour répondre à nos besoins de recherche. Ce cercle vertueux répond ainsi pleinement à notre objectif
embarquée intelligente et la modélisation 3D à partir d images Et à plus court terme le déploiement des systèmes
Depuis sa création en 2016 l entreprise Forssea a développé deux robots submersibles téléguidés Atoll
Gautier Dreyfus. L Ifremer est un fleuron national à l origine de grandes aventures scientifiques mondiales
recherche et l’exploitation de la mer (Ifremer) à son capital. A travers ce partenariat, Forssea veut accélérer
l’exploration scientifique. L’Ifremer marque ainsi à nouveau son ambition de devenir un moteur de l’innovation
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étudiants de l'option ingénierie des low-tech ont assisté à la 21e matinale organisée par l'option Ingénierie
conscience écologique l’a poussé à quitter son entreprise pour se dédier à des projets alternatifs. Il s’est
Thony est un ancien étudiant de Centrale Nantes qui a commencé par travailler dans de grands groupes industriels
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cliquetis a été intégré à un simulateur complet du moteur environnement GT Power . Georges El Hajj a soutenu
les moteurs à allumage commandé . Le cliquetis est l'un des principaux obstacles techniques à l'amélioration
thèse Georges El Hajj a caractérisé l'occurrence du cliquetis sur un moteur à combustion interne trois
lubrification . Cette campagne d essais a ensuite servi de base à l élaboration d une nouvelle méthodologie
de Georges El Hajj en janvier 2022 Georges El Hajj a réalisé une thèse de doctorat dans le cadre du partenariat
d’un programme de Recherche & Développement dédié à la simulation numérique pour la conception des chaînes
collaboration de 4M€ est plus particulièrement dédié à la simulation numérique pour la conception des chaînes
objectif d’accélérer la mise sur le marché de véhicules à faible émission. Retour sur les dernières actualités
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suivis à Sainte Anne-du-Portzic par l Ifremer grâce à différents appareils. Trois anémomètres à différentes
L Ifremer contribue à développer l économie maritime dans un souci permanent de préserver l océan. Au
site expérimental en mer permet de se confronter à des conditions proches de la réalité au niveau du
ADCP peuvent être implantés au fond de l eau 12 m à marée haute pour mesurer précisément les cycles de
séries d’essais : la première vise à développer une éolienne flottante à axe vertical, la deuxième concerne
concerne un prototype de digue produisant de l’énergie à partir des vagues.
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Tout a commencé par une collaboration avec l équipe du Centre for Advanced Composite Materials CACM de
démarrée début 2025 avec GSea Design. Cette thèse vise à mieux modéliser les sollicitations mécaniques auxquelles
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de Transfert Etude du fonctionnement des Moteurs à Combustion Interne Thermo-management gestion thermique
Participation à des projets de recherche communs avec l'Université des Sciences et de la Technologie
Professeur des Universités à l'Ecole Centrale de Nantes depuis décembre 2014 Habilitation à Diriger des Recherches
Recherches 2011 Maître de Conférences à l'Ecole Centrale de Nantes 2004 2014 Docteur en Dynamique des Fluides
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2012 - Professeur à l'Ecole Centrale de Nantes 2019 - 2020 Professeur invité à Southampton University
Physical Sciences 2002 - 2012 Maître de conférence à l'INSA-Lyon 2001 Docteur en mécanique de l'ENS de
