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Plusieurs projets collaboratifs et participations à des événements scientifiques ont également été discutés
des usages, méthodes et perspectives liés à la génération et à l’exploitation de populations synthétiques
entreprise et 1 collectivité locale se sont réunis à Nantes les 31 mars et 1er avril 2025 afin de partager
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comparaison entre les méthodes. C est pourquoi le LHEEA a souhaité mettre en place un projet doctoral co-encadré
décarbonation du transport maritime. Des moteurs adaptés à ce type de carburant sont d ores et déjà disponibles
des facilités de mise en uvre mais elle est soumise à des limitations au niveau du rendement du moteur tout
comme les solutions d allumage commandé classique à étincelle . La combustion diffusive du méthanol une
Pour dépasser ces limitations des travaux commencent à explorer la combustion diffusive du méthanol par injection
Un nouveau projet doctoral a démarré en janvier 2026 au LHEEA à Centrale Nantes. L’objectif ? Approfondir
combustions diffusives du méthanol dans un moteur à combustion interne et les comparer entre elles.
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navires à propulsion vélique Portée par l équipe METHRIC Modélisation des Écoulements Turbulents à Haut
de navires à propulsion vélique. L objectif est de développer des procédures de simulation à la fois précises
et côtière du LHEEA ce projet doctoral s attaque à une question scientifique majeure quelle similarité
rencontrées par un aéronef en altitude. Mais les voiles à l instar des pales d éoliennes évoluent dans un environnement
expérimentales y compris dans les souffleries dédiées à la propulsion vélique en raison de la complexité des
en dérive et en gîte ? Pour répondre à ces questions, le LHEEA a lancé début février deux thèses, dans
le comportement réel des ailes rigides, exposées à un vent turbulent et cisaillé, comme celui rencontré
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Professeur des Universités à l'Ecole Centrale de Nantes 2006-2016 Maître de Conférences à l'Ecole Centrale de
de Nantes 2005-2006 ATER à l'IUT de Saint-Nazaire 2002-2005 Thèse de Doctorat à l'Université Pierre et
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sein du département Mécanique Matériaux Génie Civil à Centrale Nantes il est part ailleurs chargé au sein
l'accompagnement des élèves-ingénieurs dans leur départ à l'étranger. Matériaux Composites Endommagement et
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est ma passion d un autre côté ça m a appris à gérer un projet à gérer des gens les faire travailler
est là-dessus que j ai appris à gérer des projets à encadrer des gens à organiser des évènements des projets
chef de projet et donc j ai appris à gérer ce projet à organiser et à développer un bateau. Energy Observer
Témoignage étudiant Vidéo de Line étudiante de l'option Océan Transcription de la vidéo Line Océan Je m appelle
option assez pluridisciplinaire on a beaucoup de cours de CM mais on n a aussi pas mal de TP. Donc des TP
problèmes sociétaux dans des domaines liés principalement à l'énergie (production de pétrole et gaz offshore,
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Centrale), lors de sa réunion mensuelle du 2 novembre à Lyon, a fait le bilan de la mise en œuvre depuis deux
Centrale), lors de sa réunion mensuelle du 2 novembre à Lyon, a fait le bilan de la mise en œuvre depuis deux
France et à l'international. Le Conseil des Directeurs du GEC constate les excellents résultats liés à la dynamique
entreprises en France mais aussi à l'international la force de son implantation à l'international avec les nouvelles
modèle en France et à l'international les différentes écoles du GEC s'engagent résolument à renforcer leur
leur coopération étroite bénéficiera à ces démarches de sites comme à leur projet commun. Hervé Biausser
du groupe la formation d'ingénieurs généralistes à la Française répondant aux exigences de la charte
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université d'origine suivent 2 années de formation à Centrale Nantes. Ensuite ils retournent dans leur
université d'origine, suivent 2 années de formation à Centrale Nantes. Ensuite, ils retournent dans leur
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significative jusqu à 0.65m. Des vagues de très haute amplitude jusqu à 2m de hauteur crête à creux peuvent
de génération il est à l heure actuelle le plus grand bassin en France dédié à ce type d étude. Caractéristiques
zone de préparation de 15 x 15m est dédiée à l assemblage et à la préparation des essais. Passerelles Le
croisées jusqu à 90 Les gammes de houles accessibles sont les suivantes Périodes T 0.5 à 5.0 s Hauteur
absorber une partie des ondes réfléchies.Le batteur a été fourni par la société Edimburgh Design Limited
échelles variant de 1 5 à 1 30 Etude de performance d éoliennes flottantes habituellement à l échelle 1 50 Etude
l'équipe POUR FAIRE UNE DEMANDE D'ESSAIS Essais de tenue à la mer pour des navires Etudes de man uvrabilité de
Propagation non-linéaire des vagues interactions à 4 vagues solitons Financements Dans le contrat de
plan État-Région CPER 2015-2020 le projet NEMO 1 a permis La jouvence du générateur de houle multidirectionnel
de Génie Océanique permet la simulation physique à échelle réduite de systèmes flottants, naviguant ou
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volontaire non rémunéré bénéficiant à une communauté extérieure à l'école. Au service de l'intérêt général
2 parties 10 h de modules de sensibilisation à suivre à l'école sur les thèmes gestes qui sauvent laïcité
humanitaire au Vietnam et au Pérou. Centrale Nantes a signé une convention avec la plateforme jeveuxaider
première et deuxième année des élèves-ingénieurs à Centrale Nantes. Cet engagement citoyen s'appuie sur
d'une structure extérieure Les étudiants inscrits à leur engagement citoyen s'occupent de tutorat d'enfants
proposer une mission d'engagement citoyen à nos étudiants N'hésitez pas à contacter le service vie étudiante
commun de la première année des élèves-ingénieurs à Centrale Nantes. Cet engagement citoyen s'appuie sur
