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de la recherche en santé et en industrie se trouve à un carrefour décisif. La question de la maîtrise de
de l'impact carbone devient centrale nous invitant à repenser nos méthodes et nos objectifs pour minimiser
communauté scientifique nantaise se mobilise pour répondre à l'un des défis sociétaux les plus urgents de notre
quatre sessions thématiques dont une session dédiée à la recherche accélérateur de la décarbonation du transport
autres Clusters NExT ont le plaisir de vous convier à leur colloque sur la thématique de La décarbonation
décarbonation DE et PAR la recherche, le 11 juin prochain, à la Cité des congrès de Nantes, dans le cadre des Journées
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Le cluster CARGO sera à la Halle 6 Ouest le jeudi 8 février de 18h45 à 19h15 pour vous présenter une
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Sandrine Aubrun enseignante-chercheure à Centrale Nantes et à l initiative du cluster ORACLE. Le rôle
mer est une alternative de plus en plus étudiée. À Nantes, depuis fin 2021, un réseau de recherche nommé
nantais dont l’activité est toute ou partie dédiée à l’éolien en mer.
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on Advanced Robotics a depuis formé près d une centaine d étudiants et étudiantes à la robotique avancée
Alvarez Robotics Junior Researcher chez TECNALIA A propos de JEMARO Labellisé en 2019 Master Erasmus
pour détecter et éviter des cônes de construction à l'aide d'un véhicule Renault Zoé robotisé. Les participants
plusieurs défis notamment la détection des cônes à l'aide d'un LiDAR Ouster OS2 l'évitement d'obstacles
nouvelle génération d étudiants Aman Arora doctorant à l'Université de Luxembourg présentera ses recherches
JEMARO, les JEMARO Days sont organisés cette année à Centrale Nantes du 7 au 11 juillet 2025. Au cœur de
qui portera cette année sur un parcours d’obstacles à éviter par des véhicules autonomes.
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objectifs redéfinis Si la première phase de CARGO a été principalement orientée sur l'identification des
s'agira désormais de Donner une visibilité européenne à la recherche nantaise Augmenter la masse critique
avec les acteurs de l innovation pour contribuer à relever les défis majeurs identifiés par la filière
Après un peu plus de deux ans d'existence, CARGO a été reconduit par NExT pour trois ans, sous forme
31/08/2028). Cette nouvelle étape administrative a été l'occasion pour CARGO de redéfinir ses objectifs
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qui appelle à mieux intégrer les enjeux liés à l océan dans les politiques climatiques à renforcer les
un des deux fondateurs de l Institut Carnot MERS a réuni plus de 2000 scientifiques du 3 au 5 juin. L
respectueuses des équilibres marins. La conférence a montré une volonté politique croissante mais la mise
L objectif était d élaborer une feuille de route à destination des chefs d État et de gouvernement remise
MERS. Bilan de l UNOC-3 engagements et perspectives À l issue de ces 5 jours plus de 800 engagements ont
tenue du 9 au 13 juin à Nice, coorganisée par la France et le Costa Rica. Elle a rassemblé plus de 130
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notions plus liées à la structure à la thermique ou à l acoustique dans le bâtiment. Et après A la fin de l
rôles de chacun Planifier un projet évaluer les charges les affecter et suivre l avancement Financer un
les risques Manager des personnes et communiquer à l échelle de l entreprise Analyser l existant faire
Architecte-Ingénieur. J ai déjà fait 4 ans d études à l école d architecture et maintenant j ai intégré
architecture. Et l année prochaine je termine mon cursus à l école d architecture et par la suite j aimerais
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jusqu à leur limite. Je ne savais pas quelle heure il était on a regardé le jaugeur et il nous a dit que
très juste d avoir les 5h d autonomie à 5 noeuds. Le test a commencé à 18h41 en mer avec le jaugeur du Vendée
pour aider à leur dépannage et que si besoin je peux les aider. Le vendredi matin je suis à Centrale au
pouvait s'arrêter d'un moment à l'autre car la tension des cellules commençait à être critique. Puis j ai
l'énergie à bord du bateau. Que retires-tu de cette expérience Je suis fier d'avoir permis à Sébastien
il a été contacté en urgence par un Skipper du Vendée Globe, Sébastien Destremau, pour l’aider à passer
passer le test d’endurance suite à un premier échec. En effet, son bateau est équipé d’un moteur électrique
Vendée Globe imposent d’être capable de naviguer à 5 nœuds de moyenne pendant 5 heures. Le test d’endurance
fait ce test avec le skipper en pleine mer. Alexis a donc été contacté pour comprendre ce qui ne fonctionnait
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été chargé de contribuer à des activités de recherche dédiées. Ce partenariat a permis à Centrale Nantes
Thermo-Management des moteurs à combustion interne. La convention signée pour une durée de 5 ans a débuté en janvier
Nantes. Elle faisait suite à des travaux de collaboration ayant démarré il y a plus de 8 ans sous la forme
Professeur à l'Ecole Centrale de Nantes et titulaire de la Chaire MANN HUMMEL Ecole Centrale de Nantes a été
moyens expérimentaux importants. MANN HUMMEL a pu accéder à un banc d'essais moteur dédié sur le campus
14 575 personnes réparties sur 50 sites à travers le monde et a réalisé un chiffre d'affaires de 2 6 milliards
www.mann-hummel.com Financements De 2019 à 2023 la chaire a été soutenue financièrement par le gouvernement
cadre du Programme des Investissements d'Avenir et a bénéficié d'un financement NeXT.
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Spectral HOS . En utilisant ces modèles je m'intéresse à la compréhension des processus non linéaires pendant
d'améliorer la compréhension des phénomènes physiques à l uvre lors de la propagation d'ondes non-linéaires
Mes activités d'enseignement ont lieu à l'Ecole Centrale de Nantes et concernent principalement Mécanique
Centrale Nantes 2020 Habilitation - Accreditation to supervize research HDR - University of Nantes HDR
