-
des salles de cours.<br>
C’est une asso ouverte à tout le monde, que tu sois randonneur du dimanche
crêpes après l’effort !<br>
On organise des sorties à la journée ou sur un week-end, avec un max de bonne
t’ouvre grand les bras (et les chemins).<br><br>
À très vite sur les sentiers !
-
Candidature CV et lettre de motivation à envoyer à boris.horel@ec-nantes.fr
-
2016. Z. Li J. Leduc J. Nunez-Ramirez A. Combescure* J. Marongiu. A non-intrusive partitioned approach to
Huang L. Fang*. Lift mechanism and strategies of a variable-area flapping wing. Journal of Fluids and
2025. H. Wang X. Huang Z. Li L. Fang*. Design of a Portable Integrated Fluid Structure Interaction-Based
Huang W.X. Huang L. Fang*. Shape optimization of a flexible flapping wing with hovering kinematics. Physics
Zhou X. Huang Z. Li. Initialization Algorithms of a Rigid-Flexible Coupling Fluid-Structure Interaction
-
prototype pleine échelle qui sera testé en mer à Kaneohe Bay à Hawaï en 2019 avec le soutien de l US Departement
Triton-C. Pour cela une maquette au 1 10e a été testée dans le bassin à houle du laboratoire LHEEA en mai 2018
de deux éléments un flotteur de surface connecté à un anneau sous-marin par trois tendons. Le flotteur
action de la houle alors que l anneau sous-marin a des mouvements beaucoup plus amortis. On exploite
Departement of Energy. Le premier objectif de ces essais à Centrale Nantes est la validation et la calibration
-
installation d'une bouée connectée à des lignes d'ancrage tendues. L'installation a été réalisée avec succès par
restera en place pour un an à minima et permettra l'accueil de futurs projets liés à des briques technologiques
renouvelables le site d essais SEM-REV de Centrale Nantes a réinstallé sa bouée météo sur le site en mer en avril
avril. Cette bouée d'environ 3m de diamètre a été dimensionnée et équipée par Centrale Nantes Elle permettra
recherches menés actuellement sur le site SEM-REV grâce à différentes fonctionnalités installées ajout d'un
-
projet FARWIND vise à explorer la faisabilité de la production de combustible renouvelable à partir de la ressource
aux consommateurs. En février 2020 Watt Sea a participé à la caractérisation d'un hydrogénérateur CRUISING
alimenter en électricité pour subvenir à leurs besoins d énergie à bord. Cet hydrogénérateur est utilisé
du navire éolien. Le navire éolien est un navire à voiles autonome sous lequel est attaché un hydrogénérateur
-
ce groupe de 2010 à 2015. Toute la communauté a participé au vote. Le prix leur a été remis par Joe Monaghan
parution considérée par le prix était 2008 à 2012. Le prix a été décerné par la communauté SPHERIC qui
internationale ayant apporté des avancées significatives à la compréhension théorique de la méthode SPH Smoothed
collaboration étroite. Il s'agit de l'article suivant A Colagrossi M Antuono D Le Touzé Theoretical considerations
-
organisée à Centrale Nantes le jeudi 17 octobre à partir de 14h. S en suivra la remise des prix à 16h en
financeurs. Informations et inscriptions à la séance pitchs et à la remise de prix sur le site de WEAMEC
spécialisés dans des cursus liés aux activités maritimes à l environnement et aux énergies renouvelables. Réunis
Akkodis Aventa RWE Natural Power ou encore Ocean Wind. A l issue de ces deux jours de travail intense les équipes
-
le réseau électrique atteignant 10 MW. Les câbles à la fois statiques et dynamiques ont été fournis par
Prysmian Group et les connecteurs par ETA. Inyanga Tech à la tête du consortium gère la logistique pour le transport
l'installation et la stabilité des câbles. Suite à la livraison des câbles et connecteurs 2 étapes de
par connecteur Et le transpooling des câbles c est-à-dire le transfert de chaque câble avec son connecteur
touret spécifique permettant l installation en mer à partir de bateaux adaptés. Découvrez l installation
-
conduit à des percées significatives Gestion thermique optimisée pour les composants soumis à des contraintes
d énergie thermique. La journée a été marquée par des discussions à fort impact et s est conclue par
véhicules électriques ainsi que les véhicules à hydrogène et à carburants alternatifs. Plus d'informations
Nantes et la société MoldTecs SAS. Ce partenariat a pour but de développer des pièces thermoplastiques
