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objectifs redéfinis Si la première phase de CARGO a été principalement orientée sur l'identification des
s'agira désormais de Donner une visibilité européenne à la recherche nantaise Augmenter la masse critique
avec les acteurs de l innovation pour contribuer à relever les défis majeurs identifiés par la filière
Après un peu plus de deux ans d'existence, CARGO a été reconduit par NExT pour trois ans, sous forme
31/08/2028). Cette nouvelle étape administrative a été l'occasion pour CARGO de redéfinir ses objectifs
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introductifs à plusieurs thématiques en amont de la Conférence. Ces cours sont gratuits et ouverts à tous les
présence sera délivré à l'issue des cours. Notez que les transports en commun à Nantes sont gratuits le
il ne transporte pas de matière. Il y a plutôt une migration à travers la matière. L'objectif du module
spécifiques liées à la dimension 3. Les questions liées au parallélisme au maillage de surface et à l'interaction
Energie de Nantes Opening remarks A concise introduction of the main topics to be covered through the mini-course
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par l I-Site NExT entre 2021 et 2024. Celui ci a permis aux différent es chercheur es du site académique
Labex ORACLE vise à favoriser la production d une énergie durable sûre et compétitive à l échelle mondiale
la recherche de manière adéquate à la communauté scientifique et à l'industrie. S'appuyant sur l'expertise
de la France visant à réduire sa dépendance globale aux combustibles fossiles et à accélérer le déploiement
deux axes de l I-site NExT la santé et l industrie du futur. Ces Labex contribueront à répondre aux enjeux
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Nantes incluant les moyens d'essais du LHEEA. Grâce à cette visite virtuelle du Campus de Centrale Nantes
moteurs souffleries bassins d'essais et même le site d'essais en mer SEM-REV. Cette visite se fait via
Avant de vous lancer dans cette visite jetez un il à notre vidéo de bienvenue et notre guide de visite
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Publications récentes à thématique EMR https halshs.archives-ouvertes.fr LETG Thèses récentes à thématique EMR
rubrique2.html Localisation Brest Nantes Rennes Site web https letg.cnrs.fr
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très juste d avoir les 5h d autonomie à 5 noeuds. Le test a commencé à 18h41 en mer avec le jaugeur du Vendée
jusqu à leur limite. Je ne savais pas quelle heure il était on a regardé le jaugeur et il nous a dit que
pour aider à leur dépannage et que si besoin je peux les aider. Le vendredi matin je suis à Centrale au
pouvait s'arrêter d'un moment à l'autre car la tension des cellules commençait à être critique. Puis j ai
l'énergie à bord du bateau. Que retires-tu de cette expérience Je suis fier d'avoir permis à Sébastien
il a été contacté en urgence par un Skipper du Vendée Globe, Sébastien Destremau, pour l’aider à passer
passer le test d’endurance suite à un premier échec. En effet, son bateau est équipé d’un moteur électrique
Vendée Globe imposent d’être capable de naviguer à 5 nœuds de moyenne pendant 5 heures. Le test d’endurance
fait ce test avec le skipper en pleine mer. Alexis a donc été contacté pour comprendre ce qui ne fonctionnait
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chargé de contribuer à des activités de recherche dédiées. Ce partenariat a permis à Centrale Nantes de
gouvernements conduit les législateurs européens à intensifier le recours à de nouvelles normes anti-pollution. Les
Thermo-Management des moteurs à combustion interne. La convention signée pour une durée de 5 ans a débuté en janvier
Nantes. Elle faisait suite à des travaux de collaboration ayant démarré il y a plus de 8 ans sous la forme
Professeur à l'Ecole Centrale de Nantes et titulaire de la Chaire MANN HUMMEL Ecole Centrale de Nantes a été
14 575 personnes réparties sur 50 sites à travers le monde et a réalisé un chiffre d'affaires de 2 6 milliards
www.mann-hummel.com Financements De 2019 à 2023 la chaire a été soutenue financièrement par le gouvernement
cadre du Programme des Investissements d'Avenir et a bénéficié d'un financement NeXT.
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projet FORESEA qui a permis le test en mer de prototypes uniques. FORESEA a contribué à prouver le potentiel
laboratoire de la structure qui porte le projet LHEEA Site web du projet ou du laboratoire structure http www
d'information sur le potentiel des énergies océaniques à destination des investisseurs ainsi que de sensibiliser
déployées. Informations sur les moyens d'essais utilisés Site d'essais de Centrale Nantes en mer SEM-REV Financement
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Spectral HOS . En utilisant ces modèles je m'intéresse à la compréhension des processus non linéaires pendant
d'améliorer la compréhension des phénomènes physiques à l uvre lors de la propagation d'ondes non-linéaires
Mes activités d'enseignement ont lieu à l'Ecole Centrale de Nantes et concernent principalement Mécanique
Centrale Nantes 2020 Habilitation - Accreditation to supervize research HDR - University of Nantes HDR
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entre un robot et de jeunes autistes. Centrale Nantes a noué un partenariat inédit avec le Centre psychothérapique
Stereolux et l’association Robots!, pour répondre à cette question : un robot humanoïde peut-il être un
entre un robot et de jeunes autistes. Centrale Nantes a noué un partenariat inédit avec le Centre psychothérapique
Stereolux et l’association Robots!, pour répondre à cette question : un robot humanoïde peut-il être un
avec Sophie Sakka chercheuse et professeure à Centrale Nantes a permis d'amplifier ces ateliers sonores depuis
retrouvent tous les quinze jours à Stereolux pour ces ateliers visant à initier des adolescents souffrant
poursuit à partir de janvier 2016 par de nouveaux ateliers. Les quatre partenaires pensent déjà à étendre
réseau de différents secteurs a permis de faire émerger un projet qui est à la fois artistique technique
Rob'autisme porté par Sophie SAKKA enseignant-chercheur à Centrale Nantes en est l'illustration. Depuis plusieurs
