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ouverte à toutes et tous. Elle aura lieu à Centrale Nantes le jeudi 6 février 2025 en Amphi A de 10 h
h 15 à 12 h 15. Si vous souhaitez participer inscrivez-vous via ce formulaire. Les Matinales qu'est-ce
ruée minière au XXIe siècle - enquête sur les métaux à l'ère de la transition par Célia Izoard philosophe
La prochaine Matinale de la Transition Écologique à Centrale Nantes aura lieu jeudi 6 février 2025 avec
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Ingénierie liées à cette chaire ont débuté courant octobre. Ce partenariat nommé TETReIS a pour but de développer
véhicules électriques ainsi que les véhicules à hydrogène et à carburants alternatifs. Les enjeux une gestion
autonomie qui est directement liée à l efficacité énergétique et donc à la gestion thermique du système
limitant ainsi la rapidité de charge et pouvant nuire à leur durée de vie. Cette collaboration entre les ingénieurs
enseignants-chercheurs de Centrale Nantes contribuera à accélérer le développement de nouvelles solutions
Le vendredi 15 novembre, la société MoldTecs SAS a accueilli la direction et les enseignants-chercheurs
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recherches. Morgane a mené ses recherches au Centre de Droit Maritime et Océanique CDMO à Nantes Université
jours avant sa soutenance officielle Morgane QUEREL a présenté ses travaux au cluster CARGO. Vous pouvez
Selon les sujets il incite ou oblige les acteurs à réduire l empreinte environnementale du secteur. Il
due au transport maritime ne sont pas suffisants. À l inverse certaines réglementations ont fait leurs
Le 17 octobre 2024, Morgane QUEREL a soutenu avec brio sa thèse de doctorat sur « Les enjeux de la transition
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durable et la responsabilité sociétale à Centrale Nantes Dès 2021 l école a adopté un plan d action Développement
développement durable et à la RSE Porté par ChangeNOW et les Echos Start le classement est réalisé à partir des résultats
enseignements. En 2022 la majorité des personnels a pu être sensibilisé aux enjeux. La lutte contre les
écologique et sociale, Centrale Nantes se positionne à la 5e place ex-aequo avec Centrale Lyon.
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Centrale Nantes pour leur projet Novelit. Novelit a pour objectif de développer et commercialiser des
l'incubateur Centrale-Audencia-ensa. Pour participer à l'évènement Warehouse - Nantes Jeudi 20 mars 2025
Novelit au Concours de Pitchs Spice Up le 20 mars à Nantes.
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moteur français de série à combustion interne hydrogène spécifiquement adapté à ce marché.
le cadre du projet MoHyPi un moteur N60 de 150 kW a été retenu comme cas d étude car il correspond aux
Initialement conçu pour fonctionner au méthane il a été converti pour utiliser de l hydrogène. Le moteur
anormale optimiser sa consommation et ses performances. À l issue de ces essais une nouvelle version du moteur
Grondin Marine et Pipo Moteurs, le premier moteur à hydrogène est arrivé sur le banc d’essais de Centrale
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Technique du Bâtiment à Nantes du 23 au 25 juin. Jeudi 26 juin chaque équipe a pitché son travail devant
devant un jury d'expert à Centrale Nantes. A l'issue de ce jury 3 équipes ont été récompensées Prix global
et Environnement Atmosphérique LHEEA . Pour mener à bien leur projet les étudiantes et étudiants ont bénéficié
une dizaine d'équipes d'étudiants et étudiantes à travers le monde (Canada, Danemark, Égypte, France
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janvier 2026 à Nantes les 4 après-midi et 7 février 2026 à Saint-Nazaire. le 7 février 2026 à La Roche-sur-Yon
étudiante à Centrale Nantes. Des conférences pour en savoir plus sur les cursus proposés à Centrale Nantes
Descendez à l'arrêt Commerce. Prenez ensuite le tram ligne 2 direction Orvault Grand-Val et descendez à l'arrêt
Horaires des présentations en amphi 14h00 - AMPHI A - Présentation de la formation ingénieur de spécialités
Bachelor of Science in Engineering 15h30 - AMPHI A - Présentation de la formation ingénieur généraliste
projets.
Rendez-vous le samedi 31 janvier 2026 de 13h à 17h.
Entrée en accès libre.
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Centrale Nantes a accueilli cette semaine des représentants de trois grandes universités partenaires
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procédé d'impression par dépôt de fil métallique qui a permis cette conception et ouvre un grand champs de
possibilités en termes de réalisation de propulseurs à géométrie plus complexe. Des gains significatifs Outre
d'heures pour ce démonstrateur de pale creuse de 300 kg à l'échelle 1 3 on obtient une efficacité accrue du
propulseur pour un gain de masse de 40 par rapport à un procédé classique. Sirehna spin-off de Centrale
Sirehna sur l'optimisation de la pale ont abouti à une hausse d'endurance et une réduction significative
premier démonstrateur de pale creuse d'hélice grâce à la fabrication additive métallique.
