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est rendu public et accessible à tous sur la plateforme Zenodo. La mise à disposition de ces données et
conduire à des valeurs de design. Le rapport publié par le SEM-REV est un outil supplémentaire mis à disposition
sont également collectées. Cette instrumentation a permis d acquérir plus de 10 ans de mesures en mer
zone Bretagne sud et Pays de la Loire. Le rapport a été conçu sur une approche Measure-Correlate-Predict
détails dans le résumé du rapport . Cette validation a bénéficié du financement du projet européen Marine
Le site d’essais en mer SEM-REV a pour mission de répondre aux enjeux de R&D des technologies Énergies
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Résumé de la thèse de Francesc Fabregas-Flavia : A NUMERICAL TOOL FOR THE FREQUENCY DOMAIN SIMULATION
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paternité revient d'une part à P. Ladeveze ENS Cachan et à F. Chinesta et A. Nouy GeM - Ecole Centrale
L'objectif assigné en 2008 à la Chaire Fondation EADS Centrale Nantes est de développer à l'échelle nationale
contribuer à relever les nombreux et grands défis technologiques de ces secteurs. Elle a été dotée pour
la réduction a priori des modèles. Ce projet porté par Francisco Chinesta est financé à hauteur de 630
Toutes les prévisions scientifiques envisagées il y a seulement 2 ans ont été dépassées. Les résultats scientifiques
Poitou Professeur des Universités Directeur du GeM à Centrale Nantes et animateur de l'équipe appelée composites
Espagne M. Grmela - Polytechnique Montréal Canada A. Huerta - Polytechnique Barcelone Espagne R. Keunings
Grande-Bretagne M. Pasquali - Université de Rice à Houston U.S.A.. 11 ouvrages ou chapitres dans des
séminaires dans différentes universités en France et à l'étranger 20 conférences plénières dans des congrès
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le Campus de Nantes de l Université Gustave Eiffel à Bouguenais. Avec son simulateur de séismes et son
robot téléopérateur embarqués elle permet d étudier à l aide de modèles réduits le comportement d ouvrages
géotechniques comme les fondations les ancrages off-shore les remblais et les soutènements. Les résultats
des massifs Simulateur de roulis embarqué Conteneur à face transparente Système de saturation en vol Contacts
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ce groupe de 2010 à 2015. Toute la communauté a participé au vote. Le prix leur a été remis par Joe Monaghan
parution considérée par le prix était 2008 à 2012. Le prix a été décerné par la communauté SPHERIC qui
internationale ayant apporté des avancées significatives à la compréhension théorique de la méthode SPH Smoothed
collaboration étroite. Il s'agit de l'article suivant A Colagrossi M Antuono D Le Touzé Theoretical considerations
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organisée à Centrale Nantes le jeudi 17 octobre à partir de 14h. S en suivra la remise des prix à 16h en
financeurs. Informations et inscriptions à la séance pitchs et à la remise de prix sur le site de WEAMEC
spécialisés dans des cursus liés aux activités maritimes à l environnement et aux énergies renouvelables. Réunis
Akkodis Aventa RWE Natural Power ou encore Ocean Wind. A l issue de ces deux jours de travail intense les équipes
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conduit à des percées significatives Gestion thermique optimisée pour les composants soumis à des contraintes
d énergie thermique. La journée a été marquée par des discussions à fort impact et s est conclue par
véhicules électriques ainsi que les véhicules à hydrogène et à carburants alternatifs. Plus d'informations
Nantes et la société MoldTecs SAS. Ce partenariat a pour but de développer des pièces thermoplastiques
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prototype pleine échelle qui sera testé en mer à Kaneohe Bay à Hawaï en 2019 avec le soutien de l US Departement
Triton-C. Pour cela une maquette au 1 10e a été testée dans le bassin à houle du laboratoire LHEEA en mai 2018
de deux éléments un flotteur de surface connecté à un anneau sous-marin par trois tendons. Le flotteur
action de la houle alors que l anneau sous-marin a des mouvements beaucoup plus amortis. On exploite
Departement of Energy. Le premier objectif de ces essais à Centrale Nantes est la validation et la calibration
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installation d'une bouée connectée à des lignes d'ancrage tendues. L'installation a été réalisée avec succès par
restera en place pour un an à minima et permettra l'accueil de futurs projets liés à des briques technologiques
renouvelables le site d essais SEM-REV de Centrale Nantes a réinstallé sa bouée météo sur le site en mer en avril
avril. Cette bouée d'environ 3m de diamètre a été dimensionnée et équipée par Centrale Nantes Elle permettra
recherches menés actuellement sur le site SEM-REV grâce à différentes fonctionnalités installées ajout d'un
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projet FARWIND vise à explorer la faisabilité de la production de combustible renouvelable à partir de la ressource
aux consommateurs. En février 2020 Watt Sea a participé à la caractérisation d'un hydrogénérateur CRUISING
alimenter en électricité pour subvenir à leurs besoins d énergie à bord. Cet hydrogénérateur est utilisé
du navire éolien. Le navire éolien est un navire à voiles autonome sous lequel est attaché un hydrogénérateur
