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première mondiale. Il s agit du plus grand propulseur à être réalisé en fabrication additive métallique et
première hélice issue de cette technologie embarquée à bord d un navire militaire et fabriquée pour aller
navire dans toutes ses missions opérationnelles. À travers ce projet Centrale Nantes ancre sa présence
navale. Une nouvelle phase de développement visant à repenser la conception d autres pièces pour qu elles
Université de Nantes et de Naval Group afin d aboutir à des innovations qualifiées pour les applications industrielles
dépôt de matière par fusion de fils métalliques qui a permis la fabrication de cette hélice.
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et il m a sollicité directement à plusieurs reprises. A trente-six heures de l arrivée il m a contacté
équipe et le seul derrière l ordinateur à plein temps. Il a fallu prouver que j apportais des choses
la course ma mission consistait à interagir avec le bateau pour aider à résoudre d éventuels problèmes
faire appel à un expert en dehors de l équipe. Je devais en outre m assurer que les capteurs à bord fournissaient
ai fait via le réseau de mon club de voile. Ce qui a plu dans mon profil c était la polyvalence j avais
qu’ingénieur performance et des systèmes embarqués à bord de l’IMOCA Maître Coq IV.
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les énergies marines renouvelables » est organisée à Roscoff du 2 au 5 juillet 2019 au Centre de recherche
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calcul ISIS-CFD. Ce logiciel de calcul d'écoulements a pour objectif la modélisation numérique des écoulements
logiciel de calcul d'écoulements sert aux équipes à la fois pour l'aérodynamique des bateaux et l'hydrodynamique
logiciel dans la conception des bateaux n'hésitez pas à lire cet article https www.numeca.com readnews article
entièrement développé au LHEEA (Centrale Nantes/CNRS) a de nouveau été utilisé par l'équipe gagnante, ETNZ
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Le jury qui a salué la réalisation du dossier soumis tant sur le fond que sur la forme a particulièrement
ingénieurs à Centrale Nantes Depuis 2 ans Centrale Nantes participe au concours SoliTudiant à travers des
pleinement dans l économie sociale et solidaire. Il permet à des structures employant des personnes en situation
Etablissements et Services d Aide par le Travail ESAT - et à des groupes d étudiants de réaliser ensemble une étude
établissements - avec la possibilité de remporter jusqu à 30 000 de dotation pour mettre en place le projet
l'emploi des personnes en situation de handicap - a sélectionné le projet P2E "Etude de faisabilité d'une
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Française. Suite à leur installation leur container électronique accessible sur le fond de mer a pu être connecté
Pour parer à ces limitations les tiges flexibles servant classiquement à réaliser des sondages géotechniques
de leur pression de fluide et de leur température. A l issue d une série d analyses de faisabilité concernant
compétences pluridisciplinaires de l Institut Carnot MERS a été mené. Deux tiges TIPS Température Inclination
développements menés dans le cadre de ce projet visaient à équiper deux nouvelles tiges de 50 m avec des accéléromètres
techniques de déploiement, ce type de mesure restait à développer dans le domaine marin.
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Ensemble ils visent à développer et piloter un portefeuille de services intégrés prêts à être déployés après
services de soutien technique et commercial intégrés à quarante développeurs de technologies en Europe du
La MEA a pour objectif de faire progresser le niveau de maturité technique et commercial combiné de 40
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A la découverte de FLOATGEN première éolienne flottante française Départ en bateau du Croisic cap sur
fwp-atlanticforum.fr 50 places disponibles Cette visite n est pas à destination des médias.
recherche Nereis Environnement Loïc Helloco CEO Cette visite n'est possible que sur inscriptions dans le cadre
techniques, puisque la matinée du 21 septembre sera dédiée à une sortie en mer en direction du SEM-REV, le site
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financé à 50 par la DGAC et à 50 par l ensemble des partenaires. D une dimension de 1 m la pièce a été réalisée
Président de STELIA Aerospace déclare À travers son département R T et grâce à ses partenaires STELIA Aerospace
Le démonstrateur a été produit dans le cadre du projet collaboratif de R T DEFACTO DEveloppement de la
la production des contraintes complexes inhérentes à l assemblage des raidisseurs. Jean-Yves Hascoët professeur
fabrication additive une technologie de rupture visant à une approche nouvelle de la production où la matière
construits sur le revêtement par fabrication additive a été réalisé sur la plateforme « rapid manufacturing »
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Nantes à la pointe des organismes de recherche capables de tester des éoliennes flottantes à échelle
Ingénieur de Recherche à Centrale Nantes et Félicien Bonnefoy Maître de Conférence à Centrale Nantes et un
par Centrale Nantes et D-ICE permet de tester des éoliennes à échelle réduite en bassin en dépassant
dépassant l incompatibilité entre les mises à l échelle hydrodynamique et aérodynamique. Ce nouveau dispositif
projets de recherche, réalisés dans le cadre des Appels à Projets WEAMEC. Les objectifs et les principaux résultats
