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Dernières avancées dans les simulations de voiliers à foils à l'aide d'un VPP dynamique basé sur la CFD. Thèse
propulsion vélique à Centrale par Maryline LAIDIN Centrale Nantes Projet de site d essai à terre Propulsion
cadre réglementaire Gestion de l énergie des navires à assistance vélique. Thèse P. GANGNANT 2024-2027 projet
Propulsion vélique à Bouin par Marc DUFRESNE Centre scientifique et technique du Bâtiment 17h30-17h45 Clôture
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ouverte à toutes et tous. Elle aura lieu à Centrale Nantes le jeudi 9 janvier 2025 en Amphi A de 10 h
et spécialiste de l éthique environnementale sera à Centrale Nantes pour questionner le techno-solutionnisme
rejoignent. Lors de sa conférence elle nous aidera à comprendre les enjeux des solutions technologiques
h 15 à 12 h 15. Si vous souhaitez participer inscrivez-vous via ce formulaire. Les Matinales qu'est-ce
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interacts with higher cognitive functions. I favor a interdisciplinary approach at the crossroads of experimental
of the PsyCoTec team at IRCCyN 2004 Appointment as a CNRS research fellow 2003 - 2004 Post-doctoral fellowship
of cockpit displays 1997 - 1998 Qualification as a Psychologist One year spent on recruiting and evaluating
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Ugo Pelay se consacre au développement et à l'optimisation de systèmes énergétiques innovants durables
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D'ores et déjà passioné de voile il a été diplômé en 2004 et a poursuivi en doctorat jusqu'en 2011.
calcul ISIS-CFD. Ce logiciel de calcul d'écoulements a pour objectif la modélisation numérique des écoulements
logiciel de calcul d'écoulements sert aux équipes à la fois pour l'aérodynamique des bateaux et l'hydrodynamique
La 35ième édition de la Coupe de l'America a débuté fin mai aux Bermudes. Le logiciel FINE™/Marine de
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injection Le banc d essais des systèmes d injection a été récemment amélioré pour pouvoir mesurer le taux
d essais moteur. Démarrage d une thèse Une thèse a débuté en septembre dernier sur l hybridation des
A ce jour, le transport maritime est un moyen de transport en pleine croissance mais c’est également
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achieve a given level of accuracy for a target prediction horizon in a controlled environment. A postdoctoral
include a close collaboration with this researcher. A next level in readiness is now required and a work
project to deliver an experimental database from a full-scale setup. NextOcean wave prediction system
course of the project. Synchronous measurements from a waverider buoy moored on site in the vicinity of the
will be deployed per campaigns in order to provide a full set of deterministic local reference measurement
capacité de prédire en temps réel le champ de vagues à partir d'un ensemble de mesures afin d'alimenter le
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permet de connecter jusqu à trois prototypes simultanément. Ce hub est relié à un poste électrique terrestre
acheminer l'éolienne sur son site d'essais SEM-REV. Trois à quatre jours supplémentaires sont prévus pour les
câble export reliant l'éolienne au réseau électrique à terre. Floatgen va être testée en conditions réelles
flottantes au monde truffée d innovation elle affiche à bien des égards des caractéristiques exceptionnelles
aux tempêtes les plus fortes de cette zone située à 20km au large du Croisic et où l on peut mesurer en
amarrée sur le site d'essais SEM-REV de Centrale Nantes à 20 km au large du Croisic, 1er site français d’essai
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stratégies des armateurs face à la politique carbone... Puis l'après-midi a permis d'étudier comment ces
ACCEDER AU REPLAY DU COLLOQUE A partir d'un premier état des lieux du commerce maritime et de ses grandes
transport maritime responsabilités des acteurs quant à la mise en oeuvre de mesures concrètes prise en compte
de décarbonation conduisent ou pourraient conduire à repenser toute la chaîne de valeur. Programme 8h30
Café 9h. Propos introductifs 9h15-10h. Tendances à long terme du transport maritime et perspectives en
Université, la décarbonation du transport maritime a été abordée sous un angle original : celui de sa conciliation
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d'hydroliennes et à l'évaluation des interactions avec les écosystèmes. Ce laboratoire commun le premier à l Ifremer
des essais au bassin à houle et courant du Centre Ifremer Manche Mer du nord à Boulogne-sur-mer et sur
d'étudier et d'optimiser le comportement des hydroliennes à axe vertical effets d'échelle transfert d'énergie
conception des nouvelles générations d hydroliennes. Grâce à ce laboratoire les équipes de l Ifremer et d HydroQuest
leur compréhension de l hydrodynamique des sites à fort potentiel hydrolien. Le développement d outils
l'objectif est de développer les outils de R&D nécessaires à la conception d’hydroliennes adaptées aux contraintes
