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ingénieur nécessaires et conduit à des résultats plus précis. Il a pu appliquer cette méthode par raffinement
raffinement automatique de maillage à 3 bateaux types un porte-conteneur une frégate et un pétrolier. Les
car elle permettra d aider les architectes navals à concevoir plus rapidement des bateaux plus performants
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Retrouvons-nous les lundi 12 et mardi 13 juin 2023 à Dijon sauf contrainte sanitaire . Elles se dérouleront
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déconstruction construction menée se monte à 11 53 M et a été financée dans le cadre du CPER par l'Etat
Une convention liant les deux institutions a été signée ce 27 novembre 2023 en marge du comité de développement
spécialisées pour les simulateurs de navigation de l ENSM a ouvert en cette rentrée 2023 permettant d'accueillir
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Europe Coordinator and professor Bogdan Marinescu gave a presentation dedicated to POSYTYF project. during
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interviendra à l'occasion de 2 tables rondes Qu est-ce qu une grande école qui aura lieu à 10h00 Devenir
salon de l Étudiant des grandes écoles le 12 octobre à Nantes. Pendant ce salon plusieurs conférences feront
Devenir ingénieur qui aura lieu à 11h00 Toutes les informations sur le salon de l Étudiant des grandes écoles
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Ugo Pelay se consacre au développement et à l'optimisation de systèmes énergétiques innovants durables
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en France à avoir signé une chaire de recherche avec un laboratoire labellisé CNRS rayonnant à l international
profondeur grâce à des techniques expérimentales et numériques avancées ce qui conduit à l amélioration
recherche pour une durée de cinq ans. Elles s attacheront à travailler sur des bétons responsables d un point
vers le développement de matériaux de construction à faible empreinte environnementale. Ils répondent aux
Nantes La dynamique d innovation d EDYCEM est nourrie à la fois par les enjeux sociétaux et par les attentes
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de CO2 liées à la propulsion est de recourir à une propulsion hybride associant un moteur à combustion
automatique leurs limites et leur applicabilité à bord. Une perspective à ce travail pourra être d optimiser l architecture
Le doctorant sera intégré à l équipe D2SE du LHEEA et plus particulièrement à l équipe-projet de la chaire
Sujet Le transport maritime repose aujourd hui à plus de 99 sur la combustion d énergie fossile. Décarboner
propulsion. Celle de la simulation énergétique navire qui à partir d un profil de charge pour la propulsion et
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Description du poste Un partenariat de recherche a été établi entre l'équipe TSM et le groupe PSA durée
Merci d'adresser votre CV et lettre de motivation à Contact pour le poste alain.maiboom@ec-nantes.fr
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comportement à long terme. Plus spécifiquement il s'agit de la limitation du retrait des chapes fluides à base
par Reda JAAFRI et Siyimane MOHAINE qui permettent à la chaire de recherche EDYCEM Centrale Nantes de passer
sur la cure interne des matériaux cimentaires. Elle a pour but de décrire les mécanismes d'actions des matériaux
retardant le tuilage des chapes. La seconde quant à elle se focalise sur le développement et le comportement
comportement mécanique des BIS Bétons Isolants Structurels à travers l'amélioration des propriétés thermiques.
