-
expérimentation de propulsion vélique pour les bassins d essais du LHEEA Laboratoire de recherche en Hydrodynamique
un dispositif de propulsion vélique. Ceux-ci doivent être à la fois représentatifs de systèmes existants
flottant dans le cadre du projet SOFTWIND il s agit de simuler fidèlement les efforts aérodynamiques sur
concentrer sur l étude des phénomènes hydrodynamiques de la coque du navire dans la houle. Louis JOUENNE est
travailler en tant qu ingénieur d études à la conception de cette maquette. Il lui faut tout d abord définir
travailler à la conception de la maquette de navire, qui servira aux premiers essais de propulsion vélique en
-
16h30-17h20 Session 2 - Gestion de l énergie et cadre réglementaire Gestion de l énergie des navires à assistance
MERVENT LHEEA Intégration de la propulsion vélique dans les réglementations. Stage de M2 2024 CDMO CARGO présenté
Pitchs Présentation des modules de formation continue Ingénierie de la propulsion vélique à Centrale
cn-aeromodels développé par des chercheurs du Laboratoire de recherche en Hydrodynamique Energétique et Environnement
des performances hydro et aérodynamiques Influence de la turbulence atmosphérique sur la performance des
Lors de ce séminaire scientifique, les doctorants de Centrale Nantes et Nantes Université travaillant
propulsion par le vent ont exposé l'état d'avancée de leurs travaux et leurs premiers résultats.
-
administrative pour les services AAU Département IMA Direction de la communication DRI DD CRENEAU
nouveaux embauchés Convention d accueil Visas et titres de séjour Action sociale Handicap
-
Responsable du Centralab, le fablab de Centrale Nantes
pédagogiques de recherche et d innovation. J assure également le management de l équipe afin de garantir
Responsable du Centralab le fablab de Centrale Nantes je pilote son déploiement et son développement
Aujourd hui je contribue à un projet de transformation au sein de l école dans laquelle j ai été formée
Après un parcours en industrie en gestion de projets et R D notamment dans le secteur aéronautique j
-
Envie de rider les plus belles pentes, de t’enjailler au son du meilleur après-ski et de vivre une semaine
semaine de folie en altitude ? Reuf&Peuf, c’est LE club qui organise la légendaire Ski Week de l’école
doudoune… On ramène un bout de montagne sur le campus pour que la magie de l’hiver dure bien plus qu’une
famille des amoureux de la montagne… et des bons moments. Rejoins-nous pour faire partie de l’aventure, aider
qu’une semaine. <br> <br>
Que tu sois pro de la peuf ou skieur du dimanche, que tu viennes pour le ride
-
Que tu sois fan de copeaux de bois ou juste fasciné par les tournevis, rejoins nous dans un grand atelier
toujours eu envie de te fabriquer ta propre enceinte Bluetooth ou encore faire de ta Twingo un gros tuning
tuning ? C’est le moment de te lancer dans un projet qui te tient à cœur depuis longtemps !! Tous les
atelier en face de la rez, pratique pour réveiller tes copains à la meuleuse le dimanche matin ;)<br><br>
des projets que l'on pourra monter ensemble. Hâte de te voir à l’action !!
-
une première ouverture de son capital auprès de Centrale Innovation filiale de Centrale Nantes et Audencia
hauteur de 90K . Cette même année la startup a été lauréate de la bourse French Tech à hauteur de 30K ce
concernant la traçabilité de produit pour optimiser le rendement de la ligne de fabrication l implantation
Démonstrateur industriel au sein du batiment I de l Ecole Centrale de Nantes l obtention du label JEI et le POC
ce qui a marqué le début de l accompagnement par BPI. Parmi les réalisations notables d InVirtus en 2018
et de la Santé. La start-up est à la pointe de l’usine 4.0 : elle se distingue par sa facilité de déploiement
Spécialiste de la Traçabilité augmentée de matériels connectés en Indoor ou en Outdoor, InVirtus Technologies
fonctionnalités et des alertes métiers, garantes de l’optimisation des équipements actifs, et un retour
-
international de systèmes intelligents de fabrication IMS avec son travail dans l'étude de faisabilité de développement
ces technologies de fabrication de pointe. Au moment de sa mort il était directeur de la fabrication rapide
à l'industrie de l'impression 3D et de la fabrication additive. Le prix décerné lors de la conférence
l'honneur de Richard F. Aubin 1948-97 membre fondateur de l'ancien Conseil consultatif de l'Association
directeur et co-directeur de thèse porte sur les nouvelles méthodologies de conception des moules et noyaux
entouré de Jean-Yves Hascoët, son directeur de thèse, et de Pascal Mognol, co-directeur de thèse, a
la combinaison de différents matériaux pour créer un moule par injection de liant très prometteur pour
-
mieux leurs caractéristiques en fonction de leur usage. Étude de simulation sur les biocarburants Les biocarburants
existantes évolutions instantanées des pressions et de la levée d aiguille et masse totale injectée . Ce
développer des systèmes d injection innovants permettant de réduire la consommation des moteurs et d adapter
moteur et pouvoir les anticiper. Elle va permettre de guider les premiers essais expérimentaux qui seront
d électricité en site isolé. Un modèle du réseau de Tahiti qui combine générateurs Diesel et ENR PV Hydro
le transport le plus efficient du point de vue des émissions de GES (gCO2/Tonne/km). Centrale Nantes, via
industrielle pour la décarbonation progressive de la propulsion marine et de la production d’électricité. Retrouvez
A ce jour, le transport maritime est un moyen de transport en pleine croissance mais c’est également
Retrouvez ici quelques actualités de la chaire.
-
l'option Ingénierie de la transition écologique. Vidéo Vous pouvez retrouver la vidéo de la matinale ici.
Les étudiants de l'option ingénierie des low-tech ont assisté à la 20e matinale organisée par l'option
Quentin Mateus est ingénieur-designer de formation, mais s'est détourné de l'industrie pour se rapprocher des
des dimensions éthiques, philosophiques et de recherche de faire autrement qui le passionnent. Coordinateur
du Low-tech Lab" il vient présenter les résultats de ce projet, faire un lien avec les expérimentations
et proposer une ouverture sur les enjeux actuels de la transition écologique.
