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aussi bien pour les machines motrices que réceptrices à fluide compressible ou incompressible. Les applications
Effect of pump size and non-Newtonian rheology on the hydrodynamic behavior of centrifugal volute pumps
investigation of micro-wedge mechanism effects on the performance of microtextured radial foil air journal
Modélisation numérique d une pièce d adaptation destinée à l'étude expérimentale des pulsations de pression dans
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Candidature CV et lettre de motivation à envoyer à boris.horel@ec-nantes.fr
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huit moutons noirs d'Ouessant à partir du lundi 7 mars. L'idée avoir recours à des moutons pour entretenir
en pâturage plutôt que de la pelouse permet à la faune et à la flore de mieux se développer et d'être plus
respecter ces animaux et de veiller à leur tranquillité. L'accès à l'enclos est interdit.
Vous l'avez peut-être aperçu en arrivant de matin à l'école un enclos est en cours d'installation sur
l'entretien des espaces verts. Ce dispositif vise à Mettre en valeur et protéger la biodiversité du campus
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énergétique. Sur la photo à gauche Frédéric Vignal Directeur Innovation Offres Naval Group à droite Jean-Baptiste
Laboratory of Marine Technology a été initialement lancé dans le cadre projet d'i-site NExT avec Nantes Université
Centrale Nantes et de Naval Group afin d aboutir à des innovations qualifiées pour les applications industrielles
nouveau domaine de recherche l énergie. Cet axe vise à optimiser l architecture des systèmes énergétiques
dimensionnement et l efficacité des composants servant à la stabilité du navire ailerons rudder-roll Chargement
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large gamme d'échelles de l échelle micro à l échelle macro liées à la diversité des dimensions des ouvrages
Mercredi - Salle G A non-linear multi-scales chemo-mechanical model describing the delayed evolution of
Picandet Les ouvrages de Génie Civil sont souvent soumis à de multiples sources de sollicitations couplées parmi
durabilité qui qualifie l'aptitude de ces matériaux à maintenir leurs fonctions dans le temps par exemple
en toute sécurité les fonctions pour lesquelles il a été construit compte tenu des conditions de service
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de 2 C à ambiante Régulation de température de 2 C à ambiante Régulation de température de 2 C à ambiante
des cycles de 10 jours il dérive à 1000 m pendant 9 jours plonge à 2000 m puis remonte en enregistrant
caissons d'essais haute pression disponibles sur le site d'essai de l'Ifremer Brest. Le laboratoire d'essais
contrôler les engins et instruments déployés en mer à différents stades de développement depuis la preuve
mission . Caisson hyperbare Plouzané Ifremer Appliquée à l'industrie maritime ces caissons peuvent-être utilisés
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appels à candidature. Erasmus Mundus Joint Masters EIT Manufacturing Jusqu'à 18 000 - voir le site dédié
dédié à chaque Master Double Diplôme - Programme ingénieur 0 - grâce à la coopération avec les institutions
étudiants atteints d'un handicap supérieur ou égal à 80 les étudiants inscrits dans un parcours spécifique
étudiants qui s'inscriront pour la première fois en BSc à partir de 2026-2027. Tarif Early Bird une réduction
formation au cours de la première vague d appels à candidature. une réduction de 500 euros des frais
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prototype pleine échelle qui sera testé en mer à Kaneohe Bay à Hawaï en 2019 avec le soutien de l US Departement
Triton-C. Pour cela une maquette au 1 10e a été testée dans le bassin à houle du laboratoire LHEEA en mai 2018
de deux éléments un flotteur de surface connecté à un anneau sous-marin par trois tendons. Le flotteur
action de la houle alors que l anneau sous-marin a des mouvements beaucoup plus amortis. On exploite
Departement of Energy. Le premier objectif de ces essais à Centrale Nantes est la validation et la calibration
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projet FARWIND vise à explorer la faisabilité de la production de combustible renouvelable à partir de la ressource
aux consommateurs. En février 2020 Watt Sea a participé à la caractérisation d'un hydrogénérateur CRUISING
alimenter en électricité pour subvenir à leurs besoins d énergie à bord. Cet hydrogénérateur est utilisé
du navire éolien. Le navire éolien est un navire à voiles autonome sous lequel est attaché un hydrogénérateur
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conduit à des percées significatives Gestion thermique optimisée pour les composants soumis à des contraintes
d énergie thermique. La journée a été marquée par des discussions à fort impact et s est conclue par
véhicules électriques ainsi que les véhicules à hydrogène et à carburants alternatifs. Plus d'informations
Nantes et la société MoldTecs SAS. Ce partenariat a pour but de développer des pièces thermoplastiques
