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Parcoursup. A l'issue de la présentation il y aura une séance de questions et réponses. N'hésitez pas à poser
jour J. Pensez à vérifier vos spams En vous remerciant de l'intérêt que vous portez à notre programme
BSc le mercredi 4 mars est confirmée Connectez-vous à 18h00 heure de Paris avec le lien https ec-nantes
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intéressante qui m a permis de faire des choix d un parcours à dominante mécanique à un parcours à dominante informatique
diplôme. Je donne à la Fondation Centrale Nantes parce que mon fils a beaucoup aimé ses études à Centrale Nantes
que l'ingénieur a toute sa place pour participer à l'évolution des techniques liées à la santé et pour
Nantes parce qu il a un travail qu il aime qu il n a eu aucun problème pour en trouver qu il sait se vendre
vendre et qu il a appris tout cela à Centrale Nantes. Les travaux menés par l École Centrale dans le
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des leaders mondiaux des services liés à la classification et à la certification des navires et des unités
unités offshore Nextflow Software start-up dédiée à l'édition de logiciels de mécanique des fluides L'association
d'Europe sur des maquettes Des logiciels innovants à la pointe de la recherche en simulation numérique
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11h55-12h15 Ré-envisager la desserte des îles du Ponant à la voile quelles perspectives quels enjeux Eric FOULQUIER
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Diesel semi-rapides pour la propulsion marine. Thèse A. AGUILLON CIFRE Chaire MAN-ES LHEEA - Laboratoire
Lille UMR 8522 Capture Cryogénique de CO2 couplée à un moteur de propulsion navale. Thèse T. MOUSSEAU
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Centrale Nantes a réalisé des progrès significatifs dans plusieurs domaines de l'ingénierie Mechanical
performances Cette année le QS World University Rankings a analysé la réputation et les résultats de la recherche
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en 2016. Le projet MaRINET a fourni un accès aux bassins de Centrale Nantes à un certain nombre d'utilisateurs
du vent Résumé du projet MaRINET2 vise à aider l'industrie à accélérer le développement des technologies
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énergies marines renouvelables en Europe. Il vise à accélérer le développement des technologies et infrastructures
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numérique multi-physique. Ce laboratoire commun a déjà abouti à une application industrielle clé pour Naval
en fabrication additive première au monde à l échelle 1 3 a été réalisée. La maitrise du procédé pour
grandes dimensions ouvre la voie à la réalisation de propulseurs creux à géométrie plus complexe. Le Joint
Joint Laboratory of Maritime Technology a créé de fortes synergies entre Naval Group Sirehna et l Ecole
Naval Group une véritable supériorité opérationnelle à la mer le JLMT accélère les développements technologiques
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Terfous A. Ghenaim A. Implementation and validation of a strongly coupled numerical model of a fully passive
Terfous A. Ghenaim A. Experimental optimisation of the pitching structural parameters of a fully passive
Dellinger G. Terfous A. Ghenaim A. Experimental investigation of the dynamic behaviour of a fully passive flapping
103248 Simmons S. Dellinger G. Lyons M. Terfous A. Ghenaim A. Lubitz W. Effects of Inclination Angle on Archimedes
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