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financement de 10 millions maximum pour une durée de 6 ans a vocation à aider des groupes de 2 à 4 chercheurs
Jean-François Remacle de l Université catholique de Louvain Belgique . Les proches collaborateurs de Nicolas Moës
les interfaces physiques de systèmes. L idée clé est de permettre aux éléments de se déformer jusqu'à une
à travers la matière front de solidification front de contact ou front de fissure . Des avancées sont
le projet Nicolas Moës Membre de l'Institut Universitaire de France et de l'Académie des Sciences il a
Moës, professeur à Centrale Nantes et membre de l'Institut de Recherche en Génie Civile et Mécanique (GeM)
Les résultats de l’appel ERC Synergy Grant 2022 ont été publiés aujourd'hui. Un projet impliquant Nicolas
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Cisneros de l'Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales ETSII - Universidad Politécnica de Madrid
l'assemblée générale de T.I.M.E 2021. L'Assemblée Générale réunit les délégués de l'association véritable
membres de T.I.M.E. dont Centrale Nantes sont des universités techniques ou des écoles d'ingénieurs de premier
propose des opportunités de double diplôme pour les étudiants des institutions membres de T.I.M.E dans le cadre
véritable plateforme de discussions et d'échanges sur la formation d'ingénieur la collaboration internationale
Des représentants de 53 des 57 membres se sont réunis pour l'assemblée générale de T.I.M.E. 2021, qui
en ligne et a été accueillie par l'Institut royal de technologie KTH les 5 et 6 octobre.
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16h30-17h20 Session 2 - Gestion de l énergie et cadre réglementaire Gestion de l énergie des navires à assistance
MERVENT LHEEA Intégration de la propulsion vélique dans les réglementations. Stage de M2 2024 CDMO CARGO présenté
Pitchs Présentation des modules de formation continue Ingénierie de la propulsion vélique à Centrale
cn-aeromodels développé par des chercheurs du Laboratoire de recherche en Hydrodynamique Energétique et Environnement
des performances hydro et aérodynamiques Influence de la turbulence atmosphérique sur la performance des
Lors de ce séminaire scientifique, les doctorants de Centrale Nantes et Nantes Université travaillant
propulsion par le vent ont exposé l'état d'avancée de leurs travaux et leurs premiers résultats.
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partir de 1 bouteille de gaz récupérée et vidée 2 longueurs de tubes en acier Quelques chutes de plaques
fonction de réchaud qui a été retenue le foyer est isolé thermiquement avec de la cendre de cheminée
stove est un type de foyer à bois utilisé pour la cuisson des aliments ou comme moyen de chauffage. Sa structure
combustion du bois qui produit alors un son de fusée d où l appellation de cette invention. Selon le choix du
fonction de réchaud est recherchée par l utilisateur la chaleur doit être concentrée en sortie de cheminée
les étudiants de l'option Ingénierie des low-tech ont réalisé un rocket stove en 4h de TP.
Dans le cadre de l’enseignement des “Matériaux et procédés pour les low-techs” par Jérôme Friant, les
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sommes optimistes quant à notre capacité de faire bientôt partie de la solution. L'intervention à trois voix
d'Auriane Ilan et Mathieu lors de la dernière remise des diplômes de Centrale Nantes le 1er décembre
Chercher à verdir un système construit autour de l'exploitation sans limites des ressources est une
première fois en France six ingénieurs sortaient de leur formation en pouvant se prévaloir d'une nouvelle
l'on voue un culte à la technologie Lire la suite de l'article Par Stefano Lupieri
Simplifier les process de production et favoriser la conception de produits plus sobres sans technologie
technologie superflue et avec moins de ressources : cette approche, longtemps confidentielle, fait désormais
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expérimentation de propulsion vélique pour les bassins d essais du LHEEA Laboratoire de recherche en Hydrodynamique
un dispositif de propulsion vélique. Ceux-ci doivent être à la fois représentatifs de systèmes existants
flottant dans le cadre du projet SOFTWIND il s agit de simuler fidèlement les efforts aérodynamiques sur
concentrer sur l étude des phénomènes hydrodynamiques de la coque du navire dans la houle. Louis JOUENNE est
travailler en tant qu ingénieur d études à la conception de cette maquette. Il lui faut tout d abord définir
travailler à la conception de la maquette de navire, qui servira aux premiers essais de propulsion vélique en
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rapidité de charge et pouvant nuire à leur durée de vie. Cette collaboration entre les ingénieurs de MoldTecs
batteries lithium-ion au c ur de ces véhicules doivent fonctionner dans des plages de températures spécifiques
que de plus en plus répandue pour améliorer l'expérience utilisateur elle génère une quantité de chaleur
enseignants-chercheurs de Centrale Nantes contribuera à accélérer le développement de nouvelles solutions
S'appuyant sur son expertise de longue date en efficacité énergétique et en partenariats de recherche structurants
les enseignants-chercheurs de Centrale Nantes afin de célébrer le lancement de leur partenariat bilatéral
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constructions et l émergence de nouvelles filières responsables de la valorisation de l océan.
les entreprises de la filière MERS dans le développement dérisqué durable et digital de leurs activités
minimisation des impacts de ces constructions sur les écosystèmes marins les impacts de l environnement marin
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une première ouverture de son capital auprès de Centrale Innovation filiale de Centrale Nantes et Audencia
hauteur de 90K . Cette même année la startup a été lauréate de la bourse French Tech à hauteur de 30K ce
concernant la traçabilité de produit pour optimiser le rendement de la ligne de fabrication l implantation
Démonstrateur industriel au sein du batiment I de l Ecole Centrale de Nantes l obtention du label JEI et le POC
ce qui a marqué le début de l accompagnement par BPI. Parmi les réalisations notables d InVirtus en 2018
et de la Santé. La start-up est à la pointe de l’usine 4.0 : elle se distingue par sa facilité de déploiement
Spécialiste de la Traçabilité augmentée de matériels connectés en Indoor ou en Outdoor, InVirtus Technologies
fonctionnalités et des alertes métiers, garantes de l’optimisation des équipements actifs, et un retour
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mieux leurs caractéristiques en fonction de leur usage. Étude de simulation sur les biocarburants Les biocarburants
existantes évolutions instantanées des pressions et de la levée d aiguille et masse totale injectée . Ce
développer des systèmes d injection innovants permettant de réduire la consommation des moteurs et d adapter
moteur et pouvoir les anticiper. Elle va permettre de guider les premiers essais expérimentaux qui seront
d électricité en site isolé. Un modèle du réseau de Tahiti qui combine générateurs Diesel et ENR PV Hydro
le transport le plus efficient du point de vue des émissions de GES (gCO2/Tonne/km). Centrale Nantes, via
industrielle pour la décarbonation progressive de la propulsion marine et de la production d’électricité. Retrouvez
A ce jour, le transport maritime est un moyen de transport en pleine croissance mais c’est également
Retrouvez ici quelques actualités de la chaire.
