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ingénieur nécessaires et conduit à des résultats plus précis. Il a pu appliquer cette méthode par raffinement
raffinement automatique de maillage à 3 bateaux types un porte-conteneur une frégate et un pétrolier. Les
car elle permettra d aider les architectes navals à concevoir plus rapidement des bateaux plus performants
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panorama des métiers Il propose une initiation à la méthodologie à la base de toute activité de recherche autour
étudiants aux problématiques de la propriété industrielle à la démarche d'innovation et au management de projet
métiers liés aux activités de R D est ensuite réalisé à travers le témoignage de chercheurs et d'ingénieurs
en partenariat public-privé établissement public à caractère industriel et commercial PME et start-up
différents métiers de la recherche académique en France et à l'étranger est également proposée préparation d'une
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en France à avoir signé une chaire de recherche avec un laboratoire labellisé CNRS rayonnant à l international
profondeur grâce à des techniques expérimentales et numériques avancées ce qui conduit à l amélioration
recherche pour une durée de cinq ans. Elles s attacheront à travailler sur des bétons responsables d un point
vers le développement de matériaux de construction à faible empreinte environnementale. Ils répondent aux
Nantes La dynamique d innovation d EDYCEM est nourrie à la fois par les enjeux sociétaux et par les attentes
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de CO2 liées à la propulsion est de recourir à une propulsion hybride associant un moteur à combustion
automatique leurs limites et leur applicabilité à bord. Une perspective à ce travail pourra être d optimiser l architecture
Le doctorant sera intégré à l équipe D2SE du LHEEA et plus particulièrement à l équipe-projet de la chaire
Sujet Le transport maritime repose aujourd hui à plus de 99 sur la combustion d énergie fossile. Décarboner
propulsion. Celle de la simulation énergétique navire qui à partir d un profil de charge pour la propulsion et
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véhicule par un système de filtration avancé couplé à des économies d'énergie Master of Science en Energie
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mention Bien Etude expérimentale sur les mortiers à forte teneur en additions.Projet Ecobeton-RGCU-ANR
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Depuis 2016 Professeur des Universités à l'Ecole Centrale de Nantes 2001-2016 Ricercatore de l'Université
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des projets structurants. Aujourd hui je contribue à un projet de transformation au sein de l école dans
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comportement à long terme. Plus spécifiquement il s'agit de la limitation du retrait des chapes fluides à base
par Reda JAAFRI et Siyimane MOHAINE qui permettent à la chaire de recherche EDYCEM Centrale Nantes de passer
sur la cure interne des matériaux cimentaires. Elle a pour but de décrire les mécanismes d'actions des matériaux
retardant le tuilage des chapes. La seconde quant à elle se focalise sur le développement et le comportement
comportement mécanique des BIS Bétons Isolants Structurels à travers l'amélioration des propriétés thermiques.
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équipe du CRCINA a mis au point une approche innovante à la croisée de la génétique c est-à-dire l étude
nouvelle approche interdisciplinaire pourrait à terme être appliquée à d autres pathologies que le myélome multiple
loin en intégrant d autres champs disciplinaires à leur approche comme la bioinformatique et la biostatistique
développer de la modélisation cellulaire. Intégrée à un programme de recherche financé par une chaire Inserm
Aurélien Serandour chercheur maître de conférences à l Ecole Centrale de Nantes et titulaire de la Chaire
Arrivée du Dr Aurélien Serandour, PhD en Allemagne, à Centrale Nantes dans le cadre d'une chaire Inserm
