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informations et lien d'inscription disponibles sur le site du SEArica
mai de 16h à 18h au Parlement Européen sur la thématique « Décarboner le transport maritime à horizon 2050
A l'invitation de Christophe CLERGEAU, député européen et président de l'intergroupe SEArica (Seas, Rivers
Parlement Européen "Décarboner le transport maritime à horizon 2050"
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systèmes portuaires . Stagiaire au LEMNA de mi-février à mi-juillet 2025 Hanane OUBIHI s'est efforcé d'identifier
cartographie des trajectoires de décarbonation portuaire à court moyen et long terme l élaboration d une grille
GUINEBERTEAU (LETG) et Didier BEDE (LGTO). Hanane a présenté les résultats de son travail le vendredi
trajectoires stratégiques de décarbonation portuaire à l'échelle européenne"
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sa fiabilité Ce logiciel de calcul d'écoulements a pour objectif la modélisation numérique des écoulements
logiciel de calcul d'écoulements sert donc aux équipes à l'optimisation de l'aérodynamique des bateaux et des
solveur fluide. Nous souhaitons donc bonne chance à l'équipe ETNZ et que notre code puisse les rapprocher
Coupe de l'America aura lieu du 06 au 21 mars 2021 à Auckland. Afin d'optimiser l'aérodynamique des bateaux
de calcul ISIS-CFD développé au LHEEA de nouveau à la Coupe de l'America !
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renouvelables intégrées à bord. Pour répondre à ces défis la littérature scientifique a exploré l apport des
systèmes de stockage d énergie hybrides associés à des piles à combustible pour fournir des services de stabilisation
diverses sources d énergie générateurs batteries piles à combustibles constitue une réponse prometteuse pour
militaire . Toutefois ces systèmes restent confrontés à d importants défis en matière de stabilité et de qualité
Une approche hybride combinant batteries et piles à combustible émerge également comme une solution prometteuse
Électrique de Nantes Atlantique) a lancé une nouvelle thèse consacrée à la gestion et à la stabilité des micro-réseaux
Démarrage d’une thèse à l’IREENA sur la gestion des micro-réseaux maritimes embarqués
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mer en France a été mise à l eau. L ensemble solidaire de trois barges sur lesquelles a été construite
fait suite à l installation il y a un mois des éléments du système d ancrage en mer sur le site d essais
construite la fondation flottante a en effet été remorqué jusqu à la forme Joubert cale-sèche marquant l entrée
le cas à Saint-Nazaire. La maîtrise des risques et des coûts s en trouve accrue par rapport à des travaux
remorquage final vers le site d installation en mer de l Ecole Centrale Nantes aura lieu à l automne. Ce nouveau
Travaux Publics a franchi une étape majeure avec sa mise en flottaison dans la forme Joubert, à Saint-Nazaire
La mise à l’eau du flotteur de Floatgen s’est déroulée avec succès
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ouvert depuis le 9 décembre 2020 à 09 00 UTC et se terminera le 2 avril 2021 à 17 00 UTC. Les candidats peuvent
Atlantic Area Blue-GIFT vise à aider les développeurs de technologies à tester leur technolgie EMR sur
Atlantic Area à savoir BiMEP au Pays Basque en Espagne PLOCAN aux Canaries en Espagne SEENEOH à Bordeaux en
évaluation anticipée si la technologie est prête à être déployée avant la fin septembre 2021. Financé
en France et WavEC à Aguçadoura au Portugal. Télécharger le communiqué de presse en anglais Plus d'informations
Blue-GIFT a le plaisir d'annoncer le troisième appel à candidatures pour le test de technologies des
Blue-GIFT lance un troisième appel à candidature pour tester des technologies EMR en conditions réelles
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hydrodynamique marine LHyMar a organisé les 7 et 8 juin un colloque scientifique qui a mobilisé 40 participants
la communauté scientifique permettent aujourd hui à la filière de proposer des projets d envergure. L
expérimentations en bassin jusqu aux essais en mer à taille réelle en passant par la simulation numérique
complément des présentations scientifiques l accent a été mis sur deux projets industriels. Le premier Flowatt
Flowatt porté par la société Hydroquest vise à installer d ici 2026 une ferme pilote de sept hydroliennes
courants marins en France reste aujourd’hui encore à un stade confidentiel. Le développement des projets
participants du colloque hydrolien ( © Ifremer - A. de Pas)
Colloque sur l’hydrolien en mer organisé par l’Ifremer à Boulogne sur mer
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d'abord testé en bassin à très petite échelle puis sur le site de Sainte-Anne du Portzic à l'échelle 1 10e où
est confronté à des vraies vagues et à du vrai vent. Enfin nous allons tester un prototype à l'échelle 1
marines renouvelables en Europe a été déclencheur. L'objectif visé à la demande du ministère de l'Enseignement
au sein d'une même infrastructure à accompagner un projet du début à la fin de la preuve de concept aux
la capacité de THeoREM à suivre un projet tout au long de son développement et à toutes les échelles dans
technologiques à l'Ifremer, est le directeur opérationnel de l'infrastructure de recherche THeoREM. À l'occasion
création, sur son originalité, sur les échéances à venir en 2021.
5 questions à Christophe Maisondieu, directeur opérationnel de l'infrastructure de recherche THeoREM
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entreprises et groupes de recherche à 57 installations expérimentales à travers l Europe dont celles de l
Infrastructure de Recherche nationale THeoREM. Ainsi à travers le programme d Accès Trans-National de MaRINET2
de convertisseurs d énergie marine. Le 5ème appel à propositions pour ce programme d Accès Trans-National
Installations d’essais THeoREM 5ème et dernier appel à projets MaRINET2
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est gratuite mais conditionnée à une inscription obligatoire et limitée à 50 participants clôtures des
courants marins en France reste aujourd hui encore à un stade confidentiel. Le développement des projets
hydrolienne. La fin de la première journée sera consacrée à la présentation des projets d HydroQuest et de Sabella
l'enceinte du bâtiment de Nausicàa quai Gambetta à Boulogne-sur-Mer. Informations et inscriptions https
les 7 et 8 juin 2023 au bassin d'essais d'Ifremer à Boulogne-sur-Mer.
"Méthodes expérimentales et numériques pour l'hydrolien" à l'Ifremer - 7-8 juin 2023
