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d'inscription à la journée scientifique du GDR EOL-EMR La participation à la journée est gratuite mais à des fins
Participation à la journée scientifique du GdR EOL-EMR 2024 à Paris
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d'inscription à la journée scientifique du GDR EOL-EMR et aux Doctoriales La participation à ces deux journées
journées est gratuite mais à des fins d'organisation pour les déjeuners pauses café l'inscription sur
Participation aux doctoriales et à la journée scientifique du GdR EOL-EMR 2023 à Paris
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d'inscription à la journée scientifique du GDR EOL-EMR La participation à la journée est gratuite mais à des fins
Participation à la journée scientifique du GdR EOL-EMR 2025 à Chatou
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EDYCEM elle a remporté le prix de la meilleure présentation dans la catégorie Durabilité. Aliénor a ainsi présenté
internationale du béton FIB l'opus 2020 du Symposium a regroupé plus de 40 doctorants internationaux sélectionnés
des résultats de ses travaux de doctorat relatifs à la dégradation des ouvrages en béton en contact avec
minéralisée une thèse sous la direction du Professeur A. Loukili et l'encadrement du Dr. E. Rozière et du
d'Ingénieur de Recherche dans la chaire Edycem. Bravo à toute l'équipe de la chaire EDYCEM.
Doctorante à Centrale Nantes au sein de la chaire EDYCEM, Aliénor Gauthier-Pouyanne est récompensée au
déroulé du 26 au 28 août à Paris Saclay, Aliénor Gauthier-Pouyanne, Doctorante à Centrale Nantes au sein
EDYCEM, a obtenu le prix de la meilleure présentation dans la catégorie Durabilité. Félicitations à elle
A l'occasion de la 13e édition du Fib International PhD Symposium in Civil Engineering qui s'est déroulé
Doctorante à Centrale Nantes au sein de la chaire EDYCEM, Aliénor Gauthier-Pouyanne est récompensée au
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constat simple L énergie du vent suffirait à elle seule à subvenir à l ensemble des besoins de l humanité si
Elle a pour objectif de développer et commercialiser des solutions de production d énergie à partir
Loire a validé la performance de la téléopération la manoeuvrabilité du navire et sa capacité à produire
de la capter là où elle est la plus intense c est à dire en haute mer. Or les éoliennes en mer ne permettent
de charge. Cette augmentation du facteur de charge a l avantage d augmenter le taux d utilisation des équipements
La startup FARWIND ENERGY issue de Centrale Nantes a testé son prototype de voilier hydrolien sur le lac
La startup FARWIND ENERGY a testé son prototype de voilier hydrolien sur le lac de Vioreau près de Joué
hydrolien capable de produire massivement de l’énergie à partir du vent en haute mer
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L'étude a été complétée avec succès en juin 2021. Le projet Interreg Ocean DEMO a également permis à Centrale
Forssea Robotics a développé un ensemble d'équipement d'inspection dédiés pour son ROV ARGOS et a établi un
très prometteurs Dans les mois à venir Forssea Robotics continuera à développer les capacités d'inspection
technologies de visualisation du positionnement qui vise à accroître la productivité des inspections sous-marines
Searov Offshore en partenariat avec Forssea Robotics a été sélectionné pour réaliser l'inspection sous-marine
Forssea Robotics a contractualisé avec Centrale de Nantes pour l'inspection sous-marine de Floatgen
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équipe a proposé un capteur acoustique mettant en application le principe de la sobriété numérique à la fois
rechargées par un opérateur ou à l aide de panneaux solaires. Or ces batteries à base de lithium contiennent
mémoire FeRAM est à la fois rapide endurante et très peu consommatrice d énergie. L équipe a d ores et déjà
Situé à la croisée de l internet des objets et de l informatique du son et de la musique l internet des
Temps Réel STR des chercheurs du LS2N sont parvenus à établir les bases technologiques d un nouveau concept
sciences du numérique de Nantes (LS2N) sont parvenus à établir les bases technologiques d’un nouveau concept
sciences du numérique de Nantes (LS2N) sont parvenus à établir les bases technologiques d’un nouveau concept
fil dépourvu de batterie. Le fruit de leur travail a été salué par le Best Paper Award lors du deuxième
Vincent Lostanlen et son équipe du LS2N parviennent à établir les bases d’un concept de biocapteur acoustique
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infrastructures de recherche qui a récemment évolué à travers la mise à jour 2021 de l ESFRI roadmap. L
Cette nouvelle feuille de route vise à exprimer une vision claire des infrastructures essentielles pour
évolution du savoir et de l innovation. Elle vise aussi à maintenir une complémentarité essentielle avec la
permettent de traiter de grands verrous associés à l énergie éolienne flottante. Sa poursuite et son
Supérieur, de la Recherche et de l’Innovation (MESRI) a annoncé le 21 Octobre 2021 l’inclusion de THeoREM
Infrastructure de Recherche (IR). Cette feuille de route a été publiée le 08 mars 2022.
Infrastructures de Recherche 2021 établie par le MESRI a été publiée le 8 Mars 2022
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maritime à Nantes. Ensemble ils se sont exprimés sur leur volonté commune d apporter des réponses à la société
société sur les enjeux fondamentaux liés à l océan à travers différents domaines l ingénierie maritime
ENSM et l Ifremer bénéficient d un ancrage commun à Nantes un territoire dont l économie bleue dynamique
les simulateurs de l ENSM un bâtiment de recherche à l Ifremer autour des microalgues marines toxiques
renforcer ensemble la visibilité du génie maritime à Nantes. Point de rencontre entre la recherche académique
la formation autour du génie océanique et maritime à Nantes.
Campus maritime à Nantes : Centrale Nantes, l’Ecole Nationale Supérieure Maritime et l’Ifremer unissent
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continue visant à conforter sa contribution effective au développement durable. Centrale Nantes a ainsi élaboré
du développement durable à Centrale Nantes Former des professionnels aptes à construire des solutions
préservation du vivant et aptes à concevoir des solutions novatrices pour répondre à ces défis. L École entend
sensibilisation à l alimentation responsable réduction de l empreinte environnementale à tous les niveaux
élaboré un nouveau schéma directeur à horizon 2030 qui élargit les ambitions avec 80 actions structurées
Suite à l’obtention du label Développement Durable & Responsabilité Sociétale (DD&RS) le 13 juin 2025
Suite à l’obtention du label Développement Durable & Responsabilité Sociétale (DD&RS) le 13 juin 2025
développement durable avec un nouveau schéma directeur à l’horizon 2030
