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MIC Centrale Nantes propose de participer à une mobilité à l'international grâce au programme KA131 Erasmus
Centrale Nantes encourage le recours à des modes de transport à faible impact environnemental dans le
L'Action-Clé 1 AC1 a pour but de soutenir la mobilité dans l'éducation la formation et la jeunesse en
Action-Clé 1 : Mobilité des individus à des fins d'apprentissage
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Implémentation de matériaux à transition de phase dans les piles à combustibles SOFC
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am A Conjecture of a General Law of the Wall for Classical Turbulence Models We call classical a transport
Modelling The objective is to provide clear and well-motivated guidance to Machine Learning ML teams founded
produced unusable proposals either due to errors in math or physics or to severe overfitting. We believe that
that Turbulence Culture TC takes years to learn and is difficult to convey especially considering the modern
self-evident after a career in turbulence research and modeling and extensive reading are easy to miss. In addition
Simulation to address separated flows at high Reynolds numbers with a manageable cost. He became a Boeing
Navier-Stokes turbulence model. He wrote a review and co-holds a patent on airplane trailing vortices. In
transitional and turbulent boundary layers. Moving to Boeing in 1990, he created the Spalart-Allmaras one-equation
Boeing Senior Technical Fellow in 2007, was elected to the National Academy of Engineering in 2017, and received
cited 45,000 times. Recent work includes refinements to the SA model and DES, computational aeroacoustics
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collaboration avec GEPS Techno a permis à plusieurs projets de voir le jour. Elle a conduit à la mise au point de
Bassins et sites in situ. A cet égard les figures 2 et 3 illustrent les essais à Sainte Anne du Portzic
En 2018 le 1er Prix FIEEC est remis à l ingénieur Michel Répécaud Unité Recherche et Développement Technologique
en permanence l'état des masses d'eau côtières et à la conception d une plateforme instrumentée et autonome
sous l'égide du projet CAPTIVEN lauréat de l'appel à projet Carnot PME Projets Investissements Avenir -1-
Michel REPECAUD, ingénieur et chef de projet à l’Ifremer, récompensé pour ses travaux sur l’autonomie
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Le CA ne renouvelle pas sa confiance à Arnaud Poitou
Le CA réaffirme sa volonté de participer à la construction de l'Isite.
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Marinisation des piles à combustibles SOFC pour la mobilité maritime
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Etude d'un système hybride d'alimentation électrique à quai pour navires
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Résistance à l'avancement de carènes avec angle de dérive
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Emploi la 4ème édition de la formation « Développeur Web »
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Rentrée de la première promotion de Web in Pulse, Grande école du numérique
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