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Soc. A .378 20190494 2020 Thèses récentes à thématique EMR 2020-2023 espéré Souha Ajmi dir. A.-C. Bennis
https doi.org 10.3390 jmse9111288 A. Raoux I. Robin J.-P. Pezy A.-C. Bennis J.-C. Dauvin. Multidisciplinary
org 10.1016 j.jcp.2021.110155 G. Lopez A.-C. Bennis Y. Barbin A. Sentchev L. Benoit et L. Marié. Surface
PI. J. Touboul Publications récentes à thématique EMR I. Robin A.-C. Bennis J.-C. Dauvin. 3D Numerical
recherches du laboratoire M2C s intéressent à la caractérisation et à la modélisation de la dynamique des processus
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recherches s'organisent en 4 thématiques : hydrodynamique à surface libre, interactions fluide-structure, dynamique
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du LabEx ORACLE. By clicking on Validate I agree to my data being used by the ORACLE LabEx coordinating
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entre autres des problèmes de résistance à l'avancement de tenue à la mer de man uvrabilité des navires innovants
Spectral Analysis of the transitional boundary layer on a marine propeller blade BOUDENNE Bastien - Laboratoire
Free-Surface and Stiffness on the Performance of a Plane like Hydrofoil DE LA HOUGUE Agathe - IFREMER
- 10 50 RANS-VOF Simulations of Hydrofoils close to the free surface PERNOD Laetitia - Ecole Navale Co-auteurs
l'hydrodynamique marine côtière et navale appliquées à des configurations académiques ou industrielles. Le
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grandes dimensions et ouvre la voie à la réalisation de propulseurs à géométrie plus complexe. Voir les
réalisé en inox à l échelle 1 3 et représentatif d un propulseur de porte-conteneurs a demandé moins d
Commission européenne ce programme collaboratif est dédié à la réduction de l impact environnemental des navires
envisager un gain de masse de plus de 40 par rapport à un procédé classique. Des gains opérationnels significatifs
La diminution de l empreinte environnementale liée à la propulsion démontrée dans le cas d étude du projet
premier démonstrateur de pale creuse d'hélice grâce à la fabrication additive métallique.
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matinale du cluster CARGO, organisée le 4 avril 2024, a réuni une centaine de personnes, enseignant.e.s-chercheur
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matinale du cluster CARGO, organisée le 7 décembre 2023, a réuni une centaine de personnes. Retrouvez en ligne
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Nous travaillons à mieux comprendre le comportement des sols marins et leurs impacts à grande échelle.
permettra de transmettre les données directement à la surface à la demande. Cela permettra de suivre en temps
ne servent pas uniquement à la recherche académique ils répondent aussi à des besoins industriels. Par
légitimité supplémentaire à notre travail tandis que nos réponses aident l industrie à améliorer ses pratiques
sont extrêmement variés et qu il y a toujours quelque chose de nouveau à apprendre. Ce qui me passionne c
mieux comprendre leurs comportements et leurs impacts à grande échelle sur l’environnement et les infrastructures
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carène à la simulation complète d'un voilier à foils dans les vagues. Cette collaboration nous a permis
au service de la performance Grâce à cette collaboration réalisée à travers une thèse CIFRE les chercheurs
réalité a d ailleurs été illustrée lors du Vendée Globe 2024-2025 où Yoann Richomme dont l IMOCA a été conçu
Antoine Koch et du cabinet Finot-Conq a obtenu la 2 place. Son bateau a notamment démontré une performance
carène et la tenue à la mer des voiliers de compétition. Ces avancées permettront à terme d aider les
Finot-Conq, cabinet d’architecture navale, a travaillé conjointement avec Centrale Nantes pour développer
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Fix Floatgen Connection to Grid Subsea World News 04 07 2018 Floatgen Ready to Power France Offshore Wind
2018 PSA e a École Centrale Nantes investir o 4 milh es em P D Automative Business 18 05 2018 to-the-point
éolienne flottante a pris le large RTL 30 04 2018 Saint-Nazaire. L'éolienne flottante a pris le large Saint
France 24 09 2018 La première éolienne flottante a commencé à alimenter le réseau électrique Magazine Good
2018 La première éolienne offshore française a commencé à alimenter le réseau électrique Le Monde 20 09
